6月份，长江南京段已正式进入2022年的主汛期。主汛期意味着高水位及强水流的来临，将对船舶操纵及作业带来不利影响，险情事故也进入高发期。在长江南京段航行、作业、靠泊的船舶，这些事项一定要注意。

1、船舶运输开航前注意事项    
（1）提前查询资料，对航次所经过的锚地、桥区、弯曲航段、岔河口、预靠离码头等水域的水文潮汐资料要全面了解，特别是对要通过桥梁及架空电缆的净空高度提前知晓，汛期时桥梁的允许通航高度较以往下降，通过时要留足富余高度。对于需要眠桅或压载过桥的船舶，要预留足够的时间，如需抛锚眠桅或压载，应提前选好锚地。
（2）严格落实开航前自查，对主机、辅机、舵机、锚机等关键设备做好保养，确保船舶处于安全适航状态，避免带病航行。

（3）配齐合格适任船员，避免因值班人员不足而导致疲劳驾驶。

2、船舶运输航行期间注意事项    
（1）驾驶人员应充分考虑弯曲、急流航段及大桥水域的水文特性对船舶操纵带来的影响，遇桥区、弯曲航段应尽早利用车舵调整船位，保持船速，谨慎驾驶。
（2）下行船舶严禁淌航和超速行驶，上行船舶勿贴岸航行。上下行船舶与码头及锚地停靠船舶保持安全距离。
（3）严格遵守《长江江苏段船舶定线制规定（2021）》，准确识别航标，正确选择航路，尽可能远离分隔带，并与前船及航标保持安全距离。船舶高峰流时，避免盲目追越；航行条件及水域允许时，追越船应按规定鸣放声号，并取得前船同意后，方可以追越，追越过程中应保持安全横距。
（4）进出岔河口，锚地，靠离泊船舶等需横越航道的船舶除应格外注意水流对本船操纵的影响外，还应耐心等待长距离船流档距，横越
前提前发布动态，鸣放声号，与周围船舶统一会让意图；横越过程中保持不间断瞭望，采用安全航速。遇他船动态不明或避让行动不协调时，及早利用车舵锚有效控制船舶，必要时采取停车，倒车等方式避让，避免强行抢头横越。

3、船舶运输停泊、作业注意事项    
（1）锚泊前应根据自身船舶的特性选择合适的锚地。某些锚地汛期水流较急，小型船舶易走锚，应选择水流较缓的锚地或抛双锚，保持适当锚链长度，与他船保持安全锚泊距离。锚泊期间按规定显示锚泊信号，加强锚泊值班，勤测锚位，注意锚链受力情况及本船与周围锚泊船舶距离变化，防止走锚。
（2）对于靠离码头的船舶，要提前查阅当地的潮汐水文资料，避免在涨落潮流速高峰时段靠泊，必要时请拖轮协助。码头装卸作业时，严格执行船舶货物装载要求，货物应捆扎牢固，防止位移，不得超重、超高、超宽，码头靠泊期间关注潮汐变化，及时调整缆绳长度。

总而言之，汛期航行务必加强值班和瞭望，谨慎驾驶，确保船舶运输的安全。
更多航运信息及运输请联系余先生：13916085737