经过数月的紧张施工，长江万州航道处航道趸05601改造项目于5月30日正式完成竣工验收。此次处趸一体化改造工程是长江航道局推进基层航道规范化建设的重要举措，同时也是该处2023年党建项目民生工程的具体体现。

高度重视 紧密协助

航道趸05601改造项目原不在2023年航道基础设施维修改造项目之内，在长江航道局领导和相关部门支持下，给予了大力支持，获批立项，万州处立下六个月完工的“军令状”。在确定改造项目后，该处立即成立改造小组，按照“人往基层走，钱往基层投，劲往基层使”的总体思路，班子成员多次召开专题会，研究分析改造方案，以基层航道处规范化建设功能需求标准化设计，实施整体“大改造”方案。安全设备科前期与设计单位多次实船勘查，优化设计，从实际使用、功能区域划分、装饰布局等多方面进行详细讨论。

改造过程中，长江航道局相关领导及万州处领导时常到现场查看，亲自把关，对改造中出现的问题提出修改建议。相关部门紧密协作，及时沟通。安全设备科负责施工安全、工艺质量、工期进度等节点。党群办公室负责文化建设，根据趸船的功能布局策划版块，从设计上下功夫，运用新材质新工艺，做到花“小钱”办“大事”。

克服困难 保障安全

长江万州航道处始终坚持“一手抓安全、一手抓生产”理念。航道趸05601改造项目自开工建设以来，不但克服了高温、暴雨天气，还圆满完成洪水期的航道维护工作。

万州处、施工方、科级处三方始终将安全放在首位，做到无缝衔接，事事监督。万州处贯彻落实全员安全生产责任制和跟班作业制度，制定实行专人专项隐患整改制度，实现了项目安全事故零发生；施工单位成立高质量、高水平、有10年以上船舶建造或改造经历的施工小组，施工过程中严格按照动火动焊的施工要求，采取防火、防爆、防中毒、防污染等安全措施，并要求临水作业穿救生衣、高空作业配戴安全绳，实时分解工作任务，细化工作措施，紧盯时间节点，倒排项目计划并及时销项；科级处督促施工人员落实安全管理制度，并协助施工方制定及时有效的应急预案，定期开展安全演练，日常巡查，如发现有违背安全生产的施工情况，及时制止并向施工方现场负责人反馈，最大程度上避免安全事故的发生。

重获新生 老船新貌

航道趸05601建造于2007年，是万州处第一艘65米趸船，至今已服役17年，是一艘高船龄船舶。在改造之前，经常听到船员反映空调、漏水等问题，加上生活设施老旧，办公条件，硬件设施成为明显短板，无法满足基层航道规范化建设“处趸运行一体化”办公需求。

本次改造以全船功能划分为主线，人员工作生活为动线。将办公区、生活区和仓储区相对分离，布局更加合理。办公区域的优化，解决了船员值班与管理人员办公相互干扰，并完善了党员活动室、会议室、职工小家。生活区集单间船员室、休闲所、健身室、洗衣间、淋浴间等，完全满足职工对美好工作环境的需求，环境温馨靓丽，极大地改善了职工工作生活条件。

“椅子都能放进书桌里面，走路再也不会怕碰到腿了。淋浴间滑水坡度够大，洗澡再也没有积水；每个房间都配有单独无线网络，我们上网也很流畅了；整个房间使用的环保材料，家具高大上，比之前好多了；老船新样貌，我们现在干工作都更加有劲了。”现场船员们都高兴地说着自己的感受，对本次改造效果，职工们都表示赞扬和认可。

5月30日，长江航道局验收专家组现场勘验，听取了建设、设计、施工、使用单位及审计组的情况汇报，仔细查阅竣工资料，通过视频了解改造前后状况，进行质询并形成专家意见，一致同意航道趸05601处趸一体化改造项目通过竣工验收。这标志着该项目圆满画上句号，改造一新的趸船正式服务基层航道处。

保障和改善民生是一项长期工作，没有终点，只有连续不断的新起点。接下来，万州处将继续稳步推进四艘 40 米趸船的处趸一体化改造工作，紧密结合实际状况，以基层规范化建设为契机，不断强化标准化工作，切实提升服务意识，努力为航道生产和基层职工提供更优质、更高效的后勤保障服务，进而提升职工的幸福指数。