为贯彻落实长江海事局“234”一流强局高质量发展突破路径，践行“一流管理，一流服务”的突破方向的指引，黄石蕲春海事处筑牢主角意识，主动担当，身体力行，为超靠泊能力大型船舶进出黄石新港码头作业提供保障。

数据驱动，精准管理。为全面推进港航调度一体化建设，深挖发展潜力，提升企业效率与竞争力，黄石蕲春海事处棋盘洲海巡执法大队深入贯彻黄石新港码头“一码头一方案”策略。执法人员利用船舶进出港报告系统、智管平台，对载重吨超过12000吨的超靠泊能力船舶进行预先筛选、登记及分类管理。同时，要求码头提前发布船舶靠泊信息，在掌握作业计划的基础上，针对超靠泊能力船舶，当靠泊水域宽敞时通过CCTV、智管平台及甚高频进行远程维护；当靠泊水域狭窄时，积极出动海巡艇进行现场维护，确保船舶进出港作业安全。

主动作为，出击现场。10月12日凌晨0130时左右，蕲春海事处棋盘洲海巡执法大队根据黄石新港码头作业计划，对载重吨19696吨的“恒翔盛”轮实施出艇精准维护，维护期间不断发布安全动态，引导船舶避让，近两个小时的维护，确保了“恒翔盛”轮安全靠泊。这仅是3个月来蕲春水道的一个缩影。自7月底实施黄石新港码头“一码头一方案”以来，蕲春海事处棋盘洲海巡执法大队主动作为，展现出来攻坚克难的精神，共计维护超靠泊能力船舶进出港215艘次，其中现场海巡艇出艇维护120艘次，运用CCTV、智管平台、甚高频远程指挥维护95艘次，确保了超靠泊能力船舶进出黄石新港作业的顺利与安全，保障了蕲春水道通航秩序通畅与水上安全形势的稳定，同时，也畅通了黄石新港码头的煤炭，金属矿物等重点资源的运输。

目前，黄石新港正逐步完善三期码头建设，克服基础设施限制，不断提升港口码头的作业效率与安全性。黄石蕲春海事处也将继续秉承服务地方企业的宗旨，在确保安全的前提下，助力企业提升经济效益，推动黄石新港“亿吨大港”建设，为长江航运市场的高质量发展贡献力量。