12月20日上午9时许，全球首艘3200吨级自升式风电安装船在江苏启东中远海运海工码头启航。

针对此次N966项目建造，启东中远海运海工制定精度管理计划，以精度标准、工艺流程、技术要求等为基础制定详细的精度策划方案，重点研讨和控制特殊结构的施工策划，并在过程中逐一管控。

操作性能突出

据了解，该项目甲板有效载荷约14000吨，桩腿高度130米，可在80米以下水深内进行作业。与传统的自升式风电安装船相比，该船具有更好的操作性，不仅能够装载下一代风电机组和底座，更大的甲板空间也优化了海上的安装工作，并降低燃料消耗和排放，尾气排放不仅能满足IMO的T3的排放要求，还能达到欧五的排放标准，是首艘达到欧五排放标准的该类船型。

该项目启航前往迪拜进行风机部件固定设备的安装后，将前往英国北海Dogger Bank风场进行为期三期的风机安装作业，每期1.2GW。该风场预计2026年投运，投运后，年发电量180亿千瓦时，占全英国用电需求的5％。

做足“毫厘之切”

N966项目是启东中远海运海工承接比利时船东的全球首艘第四代风电安装船，该船对于提升系统相关的精度要求比以往同类项目都要高。

据了解，此项目提升系统相关结构包含桩靴、桩腿、围井结构、导向结构、齿轮箱等，精度标准的实现是整个项目建造成功与否的关键。项目自带的四条桁架式桩腿的齿条板厚250毫米，为特厚板且是全球首次生产；提升系统中的固桩架分段约16米高，必须保证其顶部3米长的上导向中心线相对于下导向偏差1毫米，定位和焊接变形控制难度非常高，是整个桩腿提升系统的关键控制点。

为顺利完成相关作业任务的保质保量，启东中远海运海工针对项目施工过程中可能存在的问题反复研讨，确定最佳的精度控制方案，并对特殊结构每一个过程进行控制检测及分析。

项目组及生产工区将项目精度策划的具体工作要求切实融入到项目管理中，在“毫厘”之间做到统一基准，确保定位精度，通过多道工序的顺利完工，最终实现该项目A+B段桩腿在上下导向耐磨板左右间隙只有4毫米的前提下，顺利完成第一节桩腿的插入吊装，为保证项目工程节点的有序完工奠定了坚实的基础。

坚持精度管理

启东中远海运海工从制度、标准、工序精度管理要求以及数据体系、精度策划等多个方面，在项目生产准备阶段，梳理项目精度控制难点，结合生产实际优化建造工艺流程，最大限度地降低施工难度，利于精度控制；积极组织相关人员进行精度策划的编制，根据项目特点明确各阶段的控制要点，制定严格的精度控制方案和详细标准为过程控制提供依据；施工过程中紧盯基准线和特殊结构精度控制，严格按照策划方案要求进行跟踪确认；项目完成后对过程中控制情况进行总结分析，为后续项目的改进提供了参考。

在整个项目建造过程中，启东中远海运海工坚持以抓工序精度管理要求的落实、抓过程控制，把控工序日常精度为基础；以基准线管理、按照DAP进行收缩量设计、将精度要求落实至图纸上，开展项目的精度策划和研讨为手段；以控制产品精度、缩短项目建造周期、降低生产成本为目的，为项目顺利交付提供了充足保障。