9月20日，记者随海事执法人员来到位于泰州江岸水域的靖江拆船有限公司。发现此前被镇江海事局查获的涉海运输船已经被拆解的只剩下船头部门歪斜在港池里，再过十来天将完成最后的拆解。这是镇江海事部门首次推动涉海运输内河船进厂拆解。

为进一步巩固辖区内河船舶涉海运输违法行为整治成效，镇江海事局根据江苏海事局和江苏省交通运输厅联合发布的《关于严厉打击长江江苏段内河船舶涉海运输违法行为的通告》要求，以船舶航行轨迹核查和砂石溯源为切入点，紧扣“船舶、港口、货主”的管理链，通过加强现场执法、深化科技运用、强化动态监管等手段持续全面打击涉海运输内河船。

2022年7月31日，镇江海事局西来桥快反处置中心执法人员在值班监控时，利用智能卡口视频监控系统发现“宁宇XXX”轮存在船身油漆斑驳、船名标识不清等异常情况，立即通知现场海巡艇进行问询，并通过“智汇江海”大数据管理平台及时获取该船舶相关信息，核查其进出港报告信息、航行轨迹等。经查，“宁宇XXX”轮船长110米，船宽8.8米，排水量13596吨，涉嫌未按照船舶检验证书载明的航区航行、停泊、作业，由浙江舟山至长江太平洲捷水道TP3-4号浮水域的航次中所配船员的数量低于船舶最低安全配员证书规定的定额要求，未按照规定标明船名、船籍港等多起违章行为，执法人员现场取证后对该船立案调查并持续实施跟踪监控。

执法人员结合内河船舶涉海运输典型事故案例向船东详细讲解法规政策和内河船非法涉海运输危害，动之以情、晓之以理。经过耐心沟通和引导，“宁宇XXX”船东承诺主动消除安全隐患，自愿对船舶进行拆解。2022年8月10日，该船与靖江市某拆船有限公司达成协议，开始拆解。拆解期间，镇江海事局多次到厂了解拆解进度，关注防污染等执行情况，随时掌握其动态信息。9月20日，记者随镇江海事执法人员再次来到拆解现场，发现码头上已经堆满了拆解下来的废钢，船名牌零乱躺在废钢堆下。港池里也只剩下小半截船艏，工作人员正在对其实施切割作业，现场火花四溅。拆解工作在有条不紊推进，拆解负责人王先生告诉记者，再过十来天，就可以完成全部拆解工作。

人命安全任何时候都不容忽视，海上冒险害人害己。镇江海事执法人员告诉记者，今后，海事人将继续以保障人民生命财产安全为己任，巩固江苏辖区内河船涉海运输整治成果，持续保持内河船舶涉海运输动态清零目标。