经过近半个小时的航程，于中午12时许抵达事发现场，直击沉船事故救援行动。据实施水下作业的潜水员称，水下环境复杂，作业基本靠手摸。幸存者之一的大副回忆，船体下沉的速度很快，五分钟左右就完全沉没。
打捞作业正在进行 事发水域航道正常
上午乘坐海巡01011巡逻艇赶赴事发现场，并12时许抵达。在航行途中，记者看到10余量救援船在现场附近海域搜救。同时还有海警的救援飞机在现场盘旋搜寻。现场可以看到一艘1200吨重的打捞船，正将沉没的“长平号”打捞起来。
沉船水域在吴淞口8号锚地，紧邻吴淞口航道。记者到达水域时可以看到来往货船有序航行。目前，沉船事故并未影响到航道运行。
水下环境复杂潜水员：沉船中探摸作业基本靠手摸
12时30分，东南起12号打捞船船长周磊接受了记者采访。周磊表示，东南起12号打捞船昨晚23时50分接到指令开航，赶到现场时只能看到沉船的前后两个桅杆。
上午9时18分，东南起12号打捞船潜水员作业一次，持续40分钟。下午15时可能还要再次下水作业。
周磊说，目前水流比较快急，水下环境复杂。接下来还将下水在沉船各楼层中探摸人员、船体情况。但目前的实际困难时，被淹没的船体情况复杂，船上房间内的吊顶等都有脱落，潜水员无法进去寻找。
“风浪较大，流水也较急。”东南起12号船潜水员今天上午9时18分下水作业。他称，水下环境复杂，作业基本靠手摸。他摸到船体右二舱的尾部，有个约4平方米见方的洞。
幸存者回忆惊魂一刻：五分钟内即沉没
截至13时，吴淞口沉船事故中共3人被救起。目前三位幸存者身体状况和情绪较为稳定。
据幸存者之一、“长平号”的大副回忆，事发当晚23时，正是他值班。当时，他正拿着手电筒巡逻，进船舱时听到沉闷的“砰”的一声响。随后他发现，船尾右舷发生碰撞，撞出一个比较大的洞。了解到，经吴淞水上交通管理中心系统回放，该轮起锚后与锚泊散货船“鑫旺138”轮(载卷钢)曾发生碰撞。
大副随即大声呼喊，叫其他船员快点出来，有两人听到喊声跑出来，与大副一起跳入海中。
据大副回忆，船体下沉的速度很快，五分钟左右就完全沉没。他落水后，因为手中拿着防水手电筒，被周围的船只发现救起。
