——日照港从实从细学习贯彻常委会精神

6月23日，十三届市委常委会第11次会议在日照港召开，现场研究港口的党建和改革发展问题。这一地级日照市建市28年以来的创新之举，对日照港而言更是有着里程碑式的意义———

 “现在是港口新旧动能转换的重要时期，集装箱业务迎来难得的发展新机遇。我们将加快推进海铁联运、散改集等物流模式，吸引更多的货源从我港进出，做好‘箱’的文章，助力港口转型升级！”

“市委常委会提出要在港口抓好十个重大项目建设，我们将咬紧总目标，挂图作战，倒排工期，全面完成建设目标，实现港口与城市的和谐发展！”

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饱满的热情、百倍的信心。一时间，日照港集团上下掀起了学习贯彻市委常委会精神的巨浪热潮。

“解放思想、提振精神，全力以赴推进港口深化改革，转型升级！”日照港集团党委书记、董事长蔡中堂为全员工下一步的工作指明了方向：掀起建设国际一流大港强港新高潮，全面打赢改革整顿发展攻坚战！

“要把市委常委会确定的加强港口转型升级、创新发展的意见研究透，要把好政策、好措施变成推动港口改革发展的‘真金白银’。”日照港集团总经理刘国田如是表示。

“我们要发挥劳模创新工作室、党员示范车的载体作用，以党员的模范作用带动职工群众。”日照港股份二公司矿石卸船队党支部书记于祥春介绍，承担着日照港矿石装卸任务的股份二公司矿石卸船队，先后3次打破矿石卸船效率世界纪录，随着市委常委会在日照港的召开，这个队的“三会一课”制度和基层党支部规范化建设也将更加规范和严格。

处处洋溢着蓬勃朝气、处处充满活力，这便是如今的日照港。随着总投资6.8亿元的日照港港口岸线退港还海修复整治工程逐步推进，身为工程施工技术负责人的胡小文每天都和同事们泡在工地上，港口一系列行之有效的改革措施，让身在一线的职工切实感受到了新变化：“港口岸线退岸还海修复整治工程是全国首例港口岸线生态修复整治工程，我们要为日照打造一个连接新旧灯塔的新景观，也为日照‘生态立市、旅游富市’战略作出贡献！”

扎根港口，努力为港口奉献青春，成了全港职工团结奋进的形象缩影。“薪酬改革创新推出了‘超产奖’，大伙儿的收入都比以前提高了！”青年职工是港口发展的中坚力量，日照港铁路运输公司机务段的迟万振对企业未来的发展充满信心。

“常委会的召开，对所有共产党员又一次敲响了警钟。”作为日照港建设、改革、发展的参与者、见证者，今年已84岁的日照市委原副书记、日照港务局原局长刘炳寅深有感触：“我们经过30年的辛苦，挣来了港口，对市委这次重拳出击和大力支持，表示深深的感激和感谢。”

自去年11月份以来，市委、市政府一系列“组合拳”打出了港口增活力、强动力、释红利的好态势。作为市属重点国有企业，作为“开放活市”的重要一极，作为全市重要的基础设施和核心战略资源，整顿、改革后的日照港实现了从“伤筋断骨”到“脱胎换骨”的华丽蝶变———

1—6月份，全港累计完成货物吞吐量1.83亿吨，实际同比增长7.7%，年吞吐量500万吨以上的9个主要货种均实现不同程度增长。全港累计完成投资7.89亿元，各项重点工程加快推进。

一系列向好的数据，充分印证了市委、市政府对港口整顿改革、由乱到治的科学决策。日照港的精气神儿，又回来了！十九大代表、日照港集团职工陈晓红也表示，这次意义非凡的常委会确定了支持港口建设和发展的系列政策措施，已经给日照港今后的建设和发展注入了充足动力！

事实上，瞄准“一带一路”，日照港从未停止过奔跑的步伐：到2021年，新增30万吨级以上超大型泊位4个，泊位等级达到40万吨级；新增港口通过能力1亿吨，新增港口吞吐量1亿吨，全港吞吐量达到4.5亿吨以上；大宗商品交易中心交易额突破5000亿元……

从传统装卸港口迈向产业链高端，崭新的港口正闯出转型升级的一条新路。而经历过阵痛后的日照港，也必将把这向前迈进的步伐，走得更加稳健、紧实。