据悉，韩进重工菲律宾苏比克船厂和希腊船东Pantheon Tankers已经签署了意向书，将建造2艘114000载重吨阿芙拉型原油船，每艘造价约为4250万至4350万美元，交付期定于2019年年底。
如果这笔订单得以正式敲定，这将是Pantheon今年签订的第二笔建造合同。9月，Pantheon曾在STX海洋造船下单订造4艘50000载重吨MR型成品油船，每艘价格为3300万美元，将在2019年交付。
Pantheon成立于2013年，目前其船队拥有21艘在运营油船，包括9艘VLCC、8艘苏伊士型油船和4艘阿芙拉型油船。此外，Pantheon还有2艘115000载重吨阿芙拉型油船正在日本名村造船建造，预计将在2018年交付。
克拉克森数据显示，韩进重工苏比克船厂目前手持订单仅为12艘，包括Eastern Pacific Shipping的2艘阿芙拉型油船、Transport Recovery Fund的1艘VLCC、达飞轮船的3艘20000TEU集装箱船、Exmar的2艘LPG船、现代商船的2艘11000TEU集装箱船和Seaspan Corp的2艘11000TEU集装箱船。
今年10月，由于未能取得预付款保函，韩进重工失去了来自希腊船东Cardiff Marine的4艘VLCC订单，这笔订单总价值超过3亿美元。市场参与者称，随着航运及造船市场衰退，韩国银行在评估新船订单、发放预付款保函时采取了更加保守、更加严格的态度。
