2017年已接近尾声了，各港口给自己定的目标都已实现了吗？从交通运输部公布11月规模以上港口货物、旅客吞吐量相关数据来看，中国港口今年会出现哪些奇迹呢？
 
       首先，在货物吞吐量方面，宁波舟山港完成货物吞吐量9.33亿吨，已超2016年整年9.18亿吨的水平，目标直奔十亿大港；上海港货物吞吐量也增至6.87亿吨，位居第二位。此外，由于秦皇岛港货物吞吐量的快速增长，年底吞吐量将超2亿吨，这也就意味着中国内地前20大港年终吞吐量将都超2亿吨，较去年增加一个。
 
       其次，集装箱方面，今年上海港集装箱吞吐量年终将突破4000万标箱大关，这不仅意味着上海港进一步巩固了其世界集装箱第一大港的地位，更代表着我国港口突飞猛进的发展速度。与此同时，今年厦门港也将纳入千万标箱港口，使得中国内地千万标箱港口增加到7个。
 
      最后，从增速来看，前11月，规模以上港口货物吞吐量集装箱吞吐量增速分别为7%、8.7%。不管是货物吞吐量还是集装箱吞吐量，中国内地规模以上港口分别仅有一家港口出现负增长，即天津港货物吞吐量和丹东港的集装箱吞吐量。天津因汽运煤受限的影响，今年以来该港煤炭吞吐量大幅减少，原来的汽运煤转移至火车运输至港口下水，拉动了秦皇岛、唐山等港口煤炭吞吐量走高，1-11月秦皇岛港货物吞吐量增速高达36%。如图1，天津港和秦皇岛港货物吞吐量增速反差明显，而排名靠前的港口货物吞吐量超过平均增速，青岛港和大连港虽然未达到平均水平，但依旧保持着一定的增长速度。
 
      今年以来，不管是世界货币基金组织、世界银行等国外机构还是国内的商务部、国家统计局、中国海关等政府机构公布的各类数据都显示今年经贸形势大幅好转，而对于港口业，总体而言，也即将交上一份满意的答卷。
 
       2017年1-11月，规模以上港口完成货物吞吐量1161620万吨，同比增长7.0%，增速较去年同期加快3.7个百分点。其中，外贸货物吞吐量累计完成368482万吨，同比增长6.3%。

       集装箱方面，1-11月，规模以上港口完成集装箱吞吐量21726万标箱，同比增长8.7%，增速较去年同期加快4.7个百分点。具体港口来看，上海港、宁波舟山港、广州港、厦门港、苏州港等主要港口集装箱吞吐量均较快速度增长。