据报道，在上周公布的散货船订单中，中国船厂承包了大多数。

       其中，新时代造船斩获8艘63,000载重吨散货船订单，船东是来自塞浦路斯的Frontmarine。据悉，这些船将于2020年交付，船舶造价为2,650万美元/艘，合同总价值2.12亿美元。而青岛武船重工敲定3+5艘86,000载重吨散货船订单，船东为福建国航远洋，其中，3艘船将于2019年交付，总造价为9,000万美元。

       韩国船厂方面，现代重工收获2艘40,000载重吨散货船订单，船东为韩国物流公司Hyundai Glovis。日本船厂方面，常石造船、佐世保重工（Sasebo Heavy Industries）和三井造船（Mitsui Engineering）分别接获1艘小型散货船订单。

       此外，据Allied Shipping数据显示，12月5日，澄西造船厂与香港凯盛国际航运达成2+2艘56,000载重吨油船造船协议，其中两艘船分别于2019年和2020年交付。船舶造价为3,000万美元/艘。