运输市场一船难求

综合指数持续攀升

12月8日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1462.26点，较上周上涨4.8%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数上涨，成品油、原油运价指数维稳。

本周，冬储煤开始发力，虽然环保限产政策导致今年冬季下游企业用煤需求大幅降低，但在季节性刚需的支撑下，民用电的增加仍是下游电煤采购的主要动力，沿海六大电厂日均耗煤量突破65万吨。煤价方面，12月6日，环渤海动力煤价格指数报收于576元/吨，与上期持平。尽管环渤海地区煤炭价格连续两周呈现企稳态势，但市场看涨情绪再起。加上华南地区进口煤采购受限，内贸煤炭采购额度增加，沿海煤炭运输市场需求本周继续提振。另一方面，北方港口目前受天气因素影响，封航时间依旧较长；南方港口因发生事故，部分港口也出现封航情况，船舶周转时间大幅延长。同时，近期海砂市场行情火爆，因其路径属于进江回程货，一定程度上再次拉长航次时间，造成近期市场运力紧缺，一船难求，船东要价态度强硬。沿海煤炭运输市场运价大幅跳涨。

12月8日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1565.26点，较上周上涨4.3%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为63.8元/吨，较上周五上涨8.4元/吨；秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为67.8元/吨，较上周五上涨9.2元/吨；秦皇岛-南京（3-4万dwt）航线运价为73.8元/吨，较上周五上涨9.4元/吨。华南市场，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为71.2元/吨，较上周五上涨8.0元/吨。

金属矿石市场：据了解，受市场资源紧缺影响，国产矿商家信心多受提振，在与钢厂议价时态度较为强硬，钢铁企业不得不上调采购价格。金属矿石需求稳中趋强。运输市场，受煤炭运输市场运价大幅上涨影响，矿石运价也出现上涨。12月8日，沿海金属矿石货种运价指数报收1475.67点，较上周上涨9.7%。

粮食市场：受东北粮食价格上涨和船运费涨价双重因素影响，销区价格继续走强，饲企库存维持15天-20天，且因华北粮质问题而更青睐东北优质粮源，转战东北产区收粮，出现抢粮现象，且装船需求较强，船期偏紧，运价继续攀高。12月8日，沿海粮食货种运价指数报收1663.64点，较上周上涨3.7%。

国内成品油市场：本周沿海成品油运输市场平稳运行，运价较上周基本没有变化。不过部分业内人士反映中油下海量有所提升，运输需求显改善迹象，加之燃油成本上升，将对后期运价上涨提供助力。12月8日，上海航运交易所发布的成品油货种运价指数报收1262.87点，原油货种运价指数报收1541.72点，均与上周持平。

--------上海航运交易所信息部  丁雨恬--------