烟台市立足建设东北亚国际强港，围绕实施新旧动能转换，强化规划引领，加大政策扶持，完善基础设施，培强临港产业，拓展航运市场，促进港口综合实力持续提升，推动城市产业结构更加合理、环境更加宜居、形象和地位全面提高，实现港口、产业与城市互促共进、融合发展。

       近期，烟台市出台《烟台市综合交通运输体系发展规划》《烟台市交通运输“十三五”发展规划》，提出建设东北亚国际强港的目标。烟台将以转变港航发展方式、调整港航发展结构为主线，按照“建设一个龙头港、发展多个特色港”模式，调整港区功能分工、优化港区设施结构，调整临港产业布局，使烟台港步入东北亚国际强港前列。市港航局规划建设科科长孙洪海：“按照规划，我们要引导市域‘一港十区’有序建设、错位发展，形成竞争合力。要以西港区、龙口港区建设和芝罘湾港区改造为重点，加快推进一批大型化、专业化、现代化码头建设，以及航道、防波堤等公共基础设施建设，进一步调整优化港口结构，打造大中小相结合、特色鲜明、互为补充的港口综合运输大格局。”

       实现建设东北亚国际强港，重点是要整合“一条海岸线”，打造“一条黄金水道”，铺设“一条油气走廊”，架起“一条陆海大通道”，进一步打通内循环、顺畅外连接，打造与其它港口竞争的相对优势。孙洪海：“我们要整合环渤海南岸一系列中小港口，打造港口集群;积极参与小清河复航工程建设、运营及沿岸内河码头建设，实现河海联运;分别新建一条烟台到淄博的原油管道复线、LNG管线和成品油下水管道，与已建成的540公里原油长输管道共同构成一条烟台至淄博、滨州、东营等地的油气走廊，增强核心竞争力，抢占市场先机;借助几内亚—烟台—滨州全程铝矾土物流链优势，打造海上丝绸之路航运典范。”

       未来，烟台市将建设一条面向东北亚、辐射中西部、服务环渤海的黄金海岸线，完成港口基础设施结构和港口经营方式两大调整，实现港口、产业、城市三位一体融合发展、港城关联度明显提升，建成“设施、技术、管理、服务”四个一流的世界一流强港。孙洪海：“到2020年，烟台全市港口布局将基本完成，货物吞吐量要突破5亿吨，进入全球港口十强的行列，集装箱(吞吐量)要突破350万标箱，港口与城市关联度要提高到30%。”