虽然离年底还有一个多月，来自浙江省海港集团的生产快报显示，截至11月12日，世界第一海港——宁波舟山港今年累计完成集装箱吞吐量2161.2万标准箱，同比增长13.5%，已超过去年全年2156万标准箱的总量，集装箱吞吐量增幅居国内主要港口前列。

       年以来，宁波舟山港牢牢抓住国际市场贸易需求逐渐回暖和“一带一路”建设步伐加快的有利契机，充分发挥浙江海洋港口一体化发展优势，持续打造“一带一路”最佳结合点，通过主动出击开拓国内外市场，科学优化码头生产组织，做优“超级大船”、做强水水中转、做大多式联运，促进集装箱运输生产始终保持快速增长势头。

       宁波舟山港积极应对船舶大型化趋势，凭借全球一流的深水岸线和码头作业效率，成为了超大型集装箱船舶的“必经之地”。今年以来，宁波舟山港已实现1.8万标准箱以上集装箱船舶的常态化靠泊，多次刷新港口靠泊最大集装箱船舶纪录。5月24日，新一代全球最大集装箱船载箱量21413标准箱的“东方香港”轮顺利靠上了宁波舟山港穿山港区集装箱码头。

       宁波舟山港对外加强与马士基、地中海、中远海运等大型船公司的战略合作，积极开辟新中转路径，截至目前，航线总数创下242条的历史新高，为做强集装箱水水中转业务提供了“港通天下”的航线支撑。对内持续改进服务，提高作业效率，提升服务质量，通过实现短驳业务电子化、系统化运作，进一步增强业务保障能力，助力宁波舟山港水水中转业务量稳步增长。