吸管做成桅杆、棉布剪成风帆、铁丝弯成船锚……吉安老人周文轩今年84岁，酷爱做船模。周老告诉江南都市报全媒体记者，不同的时代，船型不同。20世纪50年代水上都是竹排、木排，后来就是拖轮、帆船，这些模型，无声地诉说着吉安航运的历史。

       “父亲是开船的，我14岁之前随父亲一直在水上生活。”周文轩说，他老家在丰城，那时经常随父亲在长江、鄱阳湖出船航行。从小生活在船上的他对船只非常熟悉。20世纪50年代，他在吉安港航运公司上班，和轮船再续前缘。

       周文轩回忆，2005年，他凭借早年记忆在纸上画出各种船型。“画完后就去找一些专业人士看，叫他们帮忙修改。”一幅图，周文轩可以来回修改十几次，非常执着，甚至到了废寝忘食的地步，航运公司的专家都被他的精神打动了。

       2015年6月，周文轩开始试着做船模，没想到真做成了。小木棍、针线、木块、吸管、棉布、铁丝……这些简单的材料，在他手上成为一艘艘“巨轮”。周文轩一心扑在模型制作上，甚至连铁链都是他用铁丝手工做的。樟木料是最好的制作材料，为了寻找品质高的樟木料，周文轩特地去郊区。而一些零部件，多是他从路边捡来的。

       搜集材料、拼凑组合、打磨光滑、上色晒干、刷上清漆……除了这些基本的手工步骤，周文轩还会写一份介绍资料，介绍船的功能和历史。“载重50吨,丰城人周明源于1946年8月投资建造，行船平稳，因此被赣江周围居民称为‘八面威风’……”周文轩的家里放着这样的介绍海报，海报前，是一个木船模型。

       “一是记录航运史，二是回顾过去。”周文轩说，他退休了，在家闲着也是闲着，还不如把一些东西记录下来，当作传统传承下去。