更多自贸港正在向我们走来。十九大报告提到，赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港。
 
       最早成立自贸区的上海已经行动，上海自由贸易港方案正在完善和报批过程中。商务部发言人在上周四的例行发布会上称，正会同上海市和相关部门研究制定自贸港有关的建设方案，浙江自贸试验区也制定了初步建成自由贸易港区先行区的发展目标。
 
       证券时报e公司报道称，目前大家最为看好的是天津港和宁波港，认为这两大港口最有希望成为第二批筹划自由贸易港试点。
 
       中证报则援引申万宏源证券分析师李一民观点称，设立自贸港区着重于贸易物流与港口吞吐能力的升级，会优先选择贸易量大、背靠经济发达地区、区位优势明显的港口，如天津港、广州港、深圳前海港、宁波-舟山港以及福州平潭港等。
 
       上述港口均在“1+3+7”个自贸区的所在地。中国目前共有三批11个自贸区，分别位于上海、广东、天津、福建、辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川、陕西。
 
       自由贸易港准许外国船只、货物、资金自由出入，享有免征关税等优惠待遇。开放程度较大的自贸港往往有望成为重要的贸易中心。
 
       上海的定位在于国际经济、金融、贸易、航运中心，因此早在2013年建成了自由贸易区。2016年，上海港完成货物吞吐量7.02亿吨，完成集装箱吞吐量3713万标准箱，自2010年以来连续7年保持世界第一。
 
       证券时报e公司援引华创证券交运行业分析师吴一凡观点称，设立上海自贸区后，积极探索并推广上海经验，到如今国内已经有三批自贸区；参照这样的路径，一旦上海探索出可推广的经验，也会推广至其他港口。
 
       商务部发言人高峰亦称，在深入推进自贸试验区扩大开放试点试验、探索建设自由贸易港的基础上，对于成熟的、可复制推广的经验，适时在全国推开，以试点试验开放带动全国的全面开放。