新华社武汉11月3日电（记者王贤）记者从长江航道局获悉，11月1日起，长江干线黄石上巢湖至安庆吉阳矶河段航道枯水期最小维护水深由4．5米试运行提高至5．0米，航道维护宽度200米，航道弯曲半径1050米。这是继2014年后，这一河段再次提高航道维护水深。

据测算，航道维护水深每提高10厘米，2000吨级货船可多载货140吨。长江干线黄石上巢湖至安庆吉阳矶河段航道通过能力的再次提升，将为航运企业带来可观的经济效益，对进一步激发长江黄金水道潜能，提高运输效能、降低污染排放具有重大意义。

长江航道局相关负责人介绍说，为提高航道维护水深工作顺利开展，长江航道局积极开展大量前期工作，到10月底，已完成上述河段161座航标命名标准化工作。同时，开展重点浅险水道演变分析，及时发布航道通告，确保船舶航行安全。

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