据不完全统计，在隽水河上，大大小小的采砂点就有四、五十个。非法采洗砂破坏了河道，影响了水功能，扰乱了市场秩序，成为该县河流治理、水务治理的一个重要隐患和老大难问题。

为此，通城县先后多次召开河道采（洗）砂专项整治工作会议，全力开展河道采（洗）砂专项整治工作。

为加强河道采砂管理，该县组织专业设计单位对砂石资源量和可采范围进行勘测，制定了“十三五”河道采砂规划，并组织力量进行评审。届时，该县河砂开采将得到科学有序的规范管理。

今年来，通城县累计出动巡查人员600余人次，县水利部门与有关乡镇、公安等部门开展集中整治行动12次，扣押装载机、挖机、铲车等15台，拆除并捣毁机械设备34台，行政拘留2人。截至目前，已取缔关停非法采砂点55处，打击非法采洗砂工作取得明显成效。

10月31日前荆州全面关停取缔砂石码头

9月5日，荆州市政府召开新闻发布会，通报全市长江干线非法码头治理工作情况。

近期，荆州市启动了中心城区港口码头整治工作，对中心城区37.42公里长江岸线133处码头（泊位）实行整治，并要求中心城区所有砂石码头和饮用水保护区内经营性码头，在10月底前必须全部拆除。

简易小码头破坏水域生态环境

荆州位于长江之腰，长江干线航道里程达483公里，左右岸线总长601公里，在全省居首位，水运发展优势得天独厚。

2015年，经精确统计，该市共有码头（泊位）498 处。经市联席办实地甄别，纳入治理范围的码头（泊位）共有353处。这些码头多为简易小码头，在江边零散分布，非法占用港口岸线甚至深水岸线。各类货物尤其是砂石料临江堆放，不仅严重损害城市形象，对城市饮用水和水域生态环境也造成了较大破坏。

10月底前，砂石码头全部关停

2016 年以来，荆州完成 78 处非法码头取缔工作，并全部达到岸坡复绿标准，江堤生态原貌得到有效恢复。根据要求，10月底前，该市所有砂石码头都将关停取缔。

自8月28日起，中心城区砂石码头已实现全面封航，禁止砂石运输船舶停靠，部分企业作业设备已自行拆除，石首、江陵、公安已基本完成砂石码头取缔工作。

砂石集并中心统一布局

为确保砂石料市场供应，该市已编制完成《荆州市长江干线砂石集并中心布局方案》，初步确定 28 个集并中心（点）、66个泊位。公安、洪湖、江陵、松滋等地建设方案、运营模式等已基本确定。市联席办将根据方案组织实施，确保年底前每个县市建成一个集并中心(点)。

《荆州港总体规划》即将获批

下一步，该市将加快港口规划批复进程，预计9月底前，《荆州港总体规划》即可获批，之后正式实施。

10月1日零时起，所有砂石码头一律断水断电，督促码头经营者自行停业拆除；逾期不自行关停的，依法强制取缔，确保在10月31日前完成。

整治过程中，还加快环保督查问题整改销号，对无作业附证、无环评手续的危化码头，要求其在9月30日前完善环评手续，否则立即关停取缔。

非法采砂有多暴利？广西合浦惊现多艘采砂船疯狂非法采砂！

连日来，合浦县组织多部门联合执法，重拳出击，对非法采海砂行为开展集中整治，一举打掉山口、白沙等地“三无”抽砂船及设施设备一批，非法采海砂专项整治工作取得实效。

山口镇政府通过前阶段摸底，排查了解情况后，联合山口红树林管理处、县海洋局、山口边防派出所等部门，出动执法船艇2艘、执法车辆6台，执法人员60人次，连续两天采取海陆联合打击行动，对非法采海砂行为进行纵深打击。

8月31日，联合执法队从沙田海分水陆两路出发对非法采海砂行为进行包围打击，在海面巡逻执法中，2艘海上执法船艇在山口镇高坡村门前港海域成功截获1艘大型“三无”抽砂船和2艘小型“三无”抽砂船，在依法进行取证后进行了捣毁处理。

9月1日，山口镇继续联合执法队在沙田海乘执法船出发，兵分两路，经沙田海、丹兜海、山角海、那郊河等地，合围包抄打击海上非法“三无”采砂船，当日海上打击行动取得实效，共捣毁大中型“三无”抽砂船12艘。

9月1日，白沙镇联合国土、规建、环保、安监站等部门工作人员在巡查的过程中，依法对良港村委洋墩海域一大型抽沙船、那郊村委大塘村河道3艘非法抽砂船进行了查处。

据了解，合浦县将持续组织多部门开展联合执法，重拳打击，全面整治非法采海砂行为，有效保护当地自然生态环境，保障人民群众生命财产安全。

来源：咸宁新闻网 楚网合浦新闻网