春节假期前，中国出口集装箱运输市场继续调整行情，各远洋航线运价均回落，拖累综合指数下跌。当前，中国经济基础稳、优势多、韧性强、潜力大的基本面没有变，推动外贸高质量发展的支撑因素依然稳固，这为未来中国出口集运市场平稳发展起到良好的支撑。1月24日，上海出口集装箱综合运价指数为2045.45点，较上期下跌4.0%。

欧地航线：继续回落德国经济研究所ZEW发布的数据显示，德国1月ZEW经济景气指数降至10.3，低于市场预期，德国经济表现疲软，将继续拖累欧元区整体复苏步伐。节前市场略显平淡，运输需求增长乏力，即期市场订舱价格继续下行。1月24日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为2147美元/TEU，较上期下跌5.8%。地中海航线市场行情与欧洲航线基本同步，市场运价继续回落。1月24日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为3207美元/TEU，较上期下跌3.6%。

北美航线：小幅下跌美国当选总统特朗普上任，并对贸易政策发表看法，预计未来北美航线运输市场将因此面临较大的不确定性。临近长假，运输市场有所走弱，供求平衡情况不理想，市场运价继续回落。1月24日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为4116美元/FEU和5776美元/FEU，分别较上期下跌2.7%、3.1%。

波斯湾航线：继续下行运输需求缺乏进一步增长的动力，市场运价继续下行。1月24日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1210美元/TEU，较上期下跌7.7%。

澳新航线：继续回落当地对各类物资的需求在节前有所回落，即期市场订舱价格继续调整。1月24日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1369美元/TEU，较上期下跌7.4%。

南美航线：继续下跌运输需求略显疲软，供需基本面缺乏支撑，市场运价继续下跌。1月24日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为3863美元/TEU，较上期下跌10.2%。

日本航线：运价平稳运 输 市 场 保 持 稳 定 ， 市 场运 价 平 稳 运 行 。 1 月 2 4 日 ， 中国出口至日本航线运价指数为984.92点。