1月钢价或小幅回落
淡季钢材需求整体表现疲弱,钢厂也在加大检修减产力度。同时,由于当前原燃料价格依然表现较强,高成本推动下主流钢厂积极挺价。在此行情下,船板现货价格继续上涨。我的钢铁网统计,1月3日,10毫米船板现货均价4643元/吨,比之前上涨了30元/吨;20毫米船板现货均价4515元/吨,比之前上涨了20元/吨。
今年1月,钢铁生产动力随着气温进一步下降相应收缩,采暖季钢厂停限产会持续严格落实,春节前高炉检修情况也较多。在这些因素的共同作用下,后市生产端或将持续走低。但是,钢材供给水平仍将处于同期相对较高水平。我的钢铁网专家分析,2023年12月28日钢联公布247家企业的日均铁水达到221.28万吨的水平,1月供给进一步下降的空间不大。
同时,钢材市场需求将继续下滑。进入1月后,多地天气将进入一年中最冷的阶段,工地用钢需求将继续下降。同时由于春节临近,用钢企业需求将有所放缓,钢贸商也将逐步季节性离市。钢厂累库将有所持续,冬储继续推进。整体上看,建筑钢材需求回落或相对明显,而制造业用钢整体稳中略降。
另外,原材料价格或高位回落。需求端回落让基本面难以维持高昂的铁矿石价格,钢厂原燃料补库结束、市场炒作因素散去后,铁矿石价格将回到正常区间,带动钢价成本下移。在库存方面,尽管近期累库幅度不大,但去年12月累库比过往年份要稍早。一旦库存增加明显,钢价势必掉头下行。总体来看,1月钢市走弱的可能性更大,钢价或将小幅回落。