3月31日上午，在南沙港区四期码头，随着红色集装箱从“新鸿翔26”轮上缓缓吊起，广州港集团联合北部湾国际港务集团合作的“两湾快航”内外贸同船常态化运行正式启动。

“两湾快航”内外贸同船常态化运行，是深入贯彻国家战略要求、深化粤桂东西部协作、谋求区域间高质量合作的重要举措，对落实构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重大意义。

本次活动由广州港集团联合北部湾国际港务集团共同举行，邀请多家船公司、物流企业和客户参加，并展开客户推介。北部湾国际港务集团党委委员、副董事长、副总经理黄葆源，广州港集团副总经理宋小明出席活动并致辞。

据了解，“两湾快航”由广州港集团与北部湾国际港务集团携手打造，是以南沙港和钦州港为枢纽中心，串联粤港澳大湾区与北部湾便捷高效的海上物流通道。

自去年11月20日上线运营以来，双方持续优化操作模式、加强运力保障、提升服务质量，在两地海关的大力支持下，于今年2月26日首次实现了内外贸同船运输模式，经过几个月的磨合，已经具备常态化运行的能力。据统计，截至3月31日，“两湾快航”已累计开行超100航次，目前一周三班的航线服务，满足往来北部湾和粤港澳大湾区内外贸运输服务。

党的二十大报告强调，要“深入推进粤港澳大湾区建设”“加快建设西部陆海新通道”。“两湾快航”的常态化运行，将进一步密切两省区间的经贸往来，拓宽西部陆海新通道服务网络，为客户提供了周期稳定、安全高效的航线服务，进一步降低综合物流成本和提高物流效率，实现客户、港口、船公司等多方共赢，助力北部湾国际门户港建设和广州国际航运枢纽建设，促进粤港澳大湾区与北部湾经济区互联互通水平再上新台阶。