航运业，是全球经济的生命线，承担着全球85%以上的货物运输任务。7月11日，第17个中国航海日主论坛以线上形式举行，中国航运业发展情况如何、怎样实现航运业高质量发展等成为各界热议话题。

“新中国成立以来，我国航运业经历了从‘瓶颈制约’到‘初步缓解’，再到‘基本适应’和‘部分领域适度超前’的奋斗历程。”交通运输部副部长赵冲久表示，党的十八大以来，我国航运业发展取得了举世瞩目的成就，我国已成为具有影响力的航运大国。

据统计，去年全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中，我国港口分别占8席、7席；我国班轮联通指数多年稳居世界首位；截至去年底，我国内河航道通航里程约12.8万公里，居世界第一位，以及海运船队运力规模达3.1亿载重吨，居世界第二位。

“海运对我国经贸复苏发挥着强劲的支撑作用。”中国远洋海运集团有限公司董事长许立荣表示，去年受到新冠肺炎疫情冲击，在全球经济萎缩的背景下，海运承担了我国约95%的外贸货物运输量，为我国实现货物贸易进出口总值增长贡献巨大。

有专家认为，随着内陆水网条件不断改善，航海技术的日趋进步，水上交通运输将成为推动全球后疫情时代经贸往来复苏的基础支撑，也是推动构建“双循环”新发展格局的重要抓手。