2月3日，记者从第二届江苏省港口集团集装箱发展论坛（线上）上获悉，2020年，江苏省港口集团全年完成箱量682.68万标箱，同比增长0.6%。在一季度箱量骤降12.4%的情况下，江苏港口积极克服新冠肺炎疫情的不利影响，于8至11月连创箱量历史新高，实现增长率由负转正。

据悉，未来3至5年，江苏省港口集团将以强化业务向运河覆盖为主线，主动融入运河港航物流体系，打造江苏港口与运河充分联动的河江（海）联运联盟；打通以市场需求为导向，构建规模适应、布局合理、服务高效、功能完善、管理科学的河江（海）全供应链物流大通道，打造运河地区综合型港航物流服务平台；以太仓港、南京港为重点，在2021年力争新开或加密各类航线10条以上，构筑航线网络体系，推动港航融合发展；大力推进多式联运发展，实现铁路班列与海运航线的“无缝衔接”，创造“新的箱量增长点”。

论坛指出，当前“以国内大循环为主体”的发展格局有力激发了内贸市场的活力和有效需求，而我国规模以上港口国际标准集装箱吞吐量占规模以上港口货物吞吐量的比例仅为18.7%，尚具有很大发展空间。据介绍，江苏省港口集团集装箱有限公司今年年度目标是完成集装箱吞吐量708万标箱，实现同比增长3.71%。