记者11日从江西省人民政府官网获悉，经研究并征求交通运输部意见，江西省政府批复同意赣州市请示的《赣州港总体规划》(以下简称《规划》)。

据了解，赣州港是江西省地区性重要港口，是推进赣州市建设赣粤闽湘四省通衢区域性中心城市、全国区域性综合交通枢纽城市的重要支撑，是赣州市腹地资源开发、生产力布局和区域经济发展的重要依托。

批复称，原则同意《规划》提出的港口岸线利用规划方案。规划港口岸线9.36千米，其中已开发利用0.54千米。原则同意将赣州港划分为赣县、章贡、于都、南康、信丰5个港区。

其中，赣县港区以集装箱和散杂货运输、旅游客运为主，兼顾港口支持保障系统功能，主要为赣州市大宗工业产品与原材料的集散及水陆中转运输服务，同时为赣州市旅游发展提供水上旅游客运服务；章贡港区以旅游客运为主，兼顾港口支持保障系统功能，主要为赣州市旅游发展提供水上旅游客运服务；于都港区以旅游客运为主，兼顾港口支持保障系统功能，依托于都红色旅游发展水上旅游客运；南康港区以旅游客运为主，兼顾港口支持保障系统功能，依托南康生态休闲旅游资源发展水上旅游客运；信丰港区以旅游客运为主，兼顾港口支持保障系统功能，远景发展散杂货运输，主要依托沿江花园湾、南山公园等景点发展水上旅游客运，远景为信丰县及周边城镇企业提供能源、原材料与产成品的运输服务。

批复要求，在实施建设项目时，应依法开展建设项目环境影响评价工作，及时办理相关审批手续，严格落实各项生态环境保护措施。自批复之日起，在港口规划范围内建设港口设施必须符合《规划》。对赣粤运河岸线规划设想、封闭水域和低等级通航河流岸线规划中的岸线范围，应进一步做好相关港区控制性详规编制工作，并在符合国土空间、环保、水利等相关规划前提下，按规定程序报批后开发利用。

批复指出，赣州港以能源、矿建材料等大宗散杂货运输和旅游客运为主，积极发展集装箱运输，逐步形成布局合理、功能完善、绿色安全、高效便捷的综合性港口。

自古被称为“五岭之要会”“闽粤之咽喉”的江西赣州，是江西最大河流——赣江的起点，也是香港同胞饮用水水源——东江的发源地。