由于油船新船订单市场供过于求，油船市场可能要到2018年末才会好转。

       在近日新加坡举行的MarineMoney会议上，AuroraTankers管理公司母公司负责人KennyRogers表示，目前油船市场的运价低迷环境完全是船东造成的，不过，油船市场预计将在2018年第四季度有所好转。

       二手船销售并购联盟的经纪人GeorgeBassakos也表示前景不容乐观。Bassakos表示，最大的问题是，许多船东和运营商继续订造新船，在今年上半年订造了200多艘油船，同时，拆解量方面基本上不值一提，因此市场需要停止订造新船。

       德路里（Drewry）海事顾问Jayendu Krishna表示，今年的老龄船舶拆解量不足以真正消化大量新船订单量。

       DVB银行高级副总裁Domenik Nizet也有同样观点，在2019-2020年之前，油船市场不会好转。他表示，油船市场好转这取决于船东不再订造新船订单。

       然而，环保法规日益严苛，船厂提供新船价格较低。如果有运力需求，船东可能会选择在船厂订造新船，而不是购买一艘5年船龄的二手船。