德路里（Drewry）对未来干散货市场持乐观态度，主要原因为贸易增长强劲。Drewry认为铁矿石、炼焦煤、粮食与小宗散货（除石油焦以外）将会走高。受到全球钢铁产量增长，特别是中国地区产量增长的影响，铁矿石以及炼焦煤贸易将持续发展。

       Drewry 认为中国工业制造活动将持续促进对高品质钢铁需求的增长。8月，制造业活动增加，PMI 指数达到了51.7。由于制造业利润率的持续改善，制造业活跃度很高。除了中国以外，其余地区的钢铁消费需求也有不同程度的改善。因此，对于铁矿石的需求增长将继续保持。铁矿石的价格也重新站上了90美元/吨的水平，高价位的铁矿石将保证巴西与澳洲铁矿石的供给源源不断。

       粮食贸易将会受到俄罗斯小麦供给的增加以及亚非地区旺盛的需求而得到提升。除此之外，印度发电厂的煤炭库存水平已经处于低位，因此印度未来的煤炭进口量会增长。然而，中国电煤进口需求减弱，且美湾地区石油焦产量受限，将制约干散货运费的快速上涨。

       另悉，干散货运力规模受到订单数量持续低迷的影响，运力规模已经持续好几个月保持不变，维持在8.15亿DWT。目前，订单占现有运力规模的比例为7.5%。随着新造船市场的回暖，Drewry 认为该比例会在未来几个月内有所上升。船东在8月共订购了120万DWT 的新运力。与前几个月一样，Panamax 是船东最为青睐的船型。80%的新订单是Panamax 船型，而大型船则少有人问津。

       低廉的资产价格以及对未来运费收入的积极展望使得干散货二手船市场相当活跃。二手船的交易量已经超出前一个月的50%。资产价格也随着市场活跃度的提升以及租金水平的改善而有所上升。未来几个月干散货市场将继续回暖，而资产价格也会随之受益。