据Alphaliner的数据显示，4,000-5,300TEU传统巴拿马型集装箱船的数量已从2013年的峰值670艘，下降至543艘。导致数量下降的最主要原因是去年6月巴拿马运河新船闸的开通使得更大吨位的新巴拿马型集装箱船得以顺利通过运河。

       据统计，在2016年6月1日至2017年9月1日的15个月里，通过巴拿马运河的4,000-5,300TEU传统巴拿马型集装箱船的数量仅为47艘。在这47艘船中，有30艘是服务于远东-美国东海岸/墨西哥湾海岸的3条贸易航线上的。而在2016年6月之前，全球共有150艘传统巴拿马型集装箱船被部署在15条类似航线上，此外还有50艘船被部署在其他跨巴拿马运河航线上。
 
       Alphaliner表示，传统巴拿马型集装箱船正面临两难的境地。一方面，巴拿马运河新闸的开通，使得不少传统巴拿马型船无用武之地；另一方面，超大型集装箱船的不断增多，挤压了传统巴拿马型集装箱船在其他贸易航线的生存空间。