波罗的海干散货运价指数（BDI）本周开局良好，因航运衍生品市场情绪高涨，使得该指数逼近1740点。然而，因大西洋市场疲软，加上2018年8月22日（星期三）为新加坡在的公众假期，导致市场走势出现逆转，BDI涨幅有所收窄。
一位航运人士指出，跨大西洋市场航运交易活动缺乏，这可能会导致海岬型船舶运费牛市的终结。
因此，那些在大西洋区域有海岬型船舶的船公司考虑调整此前确定的长途航程计划，从而进一步导致了海岬型船舶在该航线上的供应饱和。
周二，航运现货市场出现的小幅走势在票据市场有所反映，多数航线运价都呈现窄幅波动趋势。
FIS FFA经纪人表示, “周二，因油价推高至每公吨9.90美元，C5航线似乎成为现货市场唯一乐观的版块，而C3、C17和C7充其量也只是保持平稳。”此外，他还指出，海岬型船舶市场的2018份合同几乎以达近几年以来的最高水平，在未来几天内，从一个相对平淡的海岬市场来看，很难想象这些交易会有更大的收益。
周三，海岬型现货租船市场五次交易的平均运价收于25054美元，较前一天下跌了272美元。
相反，巴拿马型船期货市场本周稳步增长，尤其在利率方面，推动了即期合约的增加。因此，巴拿马定期租船平均价格周三录得1.25万美元，同比上涨243美元，较周一的平均价格12064美元上涨436美元。尽管巴拿马的期货市场表现良好，但假如没有受周三新加坡公共假期的影响，它似乎还有潜力达到更高水平。
FIS船舶经纪人评论道，“受新加坡周三公共假期的影响，市场在当天表现疲软”，货物成交量不错，但交易有所侧重，且对推动市场走势毫无兴趣，希望本周晚些时候采取更多行动。
同样地，超灵便型船舶在周二即期市场止跌反弹，也看到了一些积极的势头，9月份和第四季度分别波动上涨至12350美元和12550美元。因此，超灵便型船舶定期租船平均价格周三录得11646美元，同比上涨90美元，从周一的平均价格11486美元上涨160美元。与此同时，灵便型船市场周三交易清淡，其定期租船平均价格为7790美元，日均上涨61美元。
