英国政府将与行业合作，承诺斥资超过600万英镑用于资助创新节能设备的试验，例如，最先进的螺旋桨，废热回收系统，以及使用风力发电的旋翼风帆等。

       除了资金支持之外，英国政府还通过海事和海岸警卫署为一些项目提供技术支持，包括在苏格兰进行的使用氢燃料电池的渡轮实验，以及正在进行交付的诸如使用混合动力的渡轮，这些工作无疑将对下一代轮渡使用何种推进燃料奠定了基础。

       英国政府表示，英国在实施具有约束力的航运能效目标方面发挥了主导作用，政府在2011年帮助达成了全球协议。到2025年，预计大部分新船的能效将比目前的设计高出30%。

       海运业每年在世界各地排放约10亿吨二氧化碳，并占全球温室气体排放量的2.5%左右。研究表明，如果国际海运业的排放量没有得到控制，那么到2050年，它们将占全球温室气体排放量的近五分之一（17%）。

       此外，英国政府一直在与业界合作制定国际法规，以支持液化天然气和其他替代燃料的推广和使用。在英国，包括斯特波特、南安普顿和伊明厄姆在内的港口已经有液化天然气的定期加气服务。