一撞
昨日凌晨，1艘失控船漂向资阳城区，海事部门船员刘远和和罗少明、李德康接到命令立即驾艇前往拦截。“我们到达野人滩时，失控船距成渝高铁跨江大桥不足50米。”刘远和说，如果不马上撞开，船体很可能撞上桥墩。因此，他们从侧面撞向失控船，失控船从桥墩中间通过，随后被骑沉
二撞
就在3人准备返回时，又发现3艘绑在一起的失控船漂了下来，当时距成渝高铁跨江大桥只有不到200米，随即，他们驾驶巡逻艇撞向连体船，迫使船体改向，跨江大桥桥墩再次躲过撞击。“很惊险，巡逻艇的栏杆都有些变形了。如果处理不当，巡逻艇就会有危险。”
三撞
后来，他们又继续拦截漂向下游的失控船，并在撞上一艘失控船后，将其推向岸边
昨日凌晨，洪峰过境沱江资阳段，5艘失控船漂向资阳城区，情况危急！
雁江区海事处的3名老船员驾驶巡逻艇前往拦截处置，先后3次撞击失控的抽砂船，使成渝高铁资阳跨江大桥桥墩躲过撞击，成功避险。事发后，有3艘船沉没，1艘船被拦截，还有一艘失控船漂向内江方向，资阳及下游内江市资中县两地立即搜寻拦截。截至昨日18时30分，漂向内江方向的失控船仍无下落，两地海事部门称其可能沉没或搁置在浅滩区域。
“三撞”失控船 成渝高铁跨江大桥成功避险
7月12日凌晨4时47分，雁江区海事处接到报警称，沱江雁江区临江镇段发现1艘失控船，正漂向资阳城区。成渝高铁跨江大桥及资阳城区3座桥梁受到威胁，海事部门立即安排海事巡逻艇向上游出发，准备在野人滩处组织拦截。
4时50分，正驾驶巡逻艇在江面上巡逻的海事部门船员刘远和和罗少明、李德康接到命令后，立即赶往野人滩。5时47分，巡逻艇抵达野人滩，发现一艘失控抽砂船，随即对该船进行骑沉，成功了。
“当我们到达野人滩时，翻个底朝天的失控船距成渝高铁跨江大桥不足50米。”刘远和说，如果不马上撞开，船体很可能撞上成渝高铁跨江大桥桥墩。因此，他们从侧面撞向失控船，失控船最终从桥墩中间通过，随后被骑沉。
就在3人准备返回时，上游又漂来1艘失控抽砂船。刘远和接到电话后回头看见，失控船已漂至野人滩。随即，他们驾驶巡逻艇准备撞向抽砂船，进行骑沉。“正准备操作，又发现3艘捆绑在一起的失控抽砂船漂了下来。”刘远和等人发现后，立即终止对第二艘船的骑沉操作，准备拦截3艘连体船。
“当时我在巡逻艇上，3艘连体船距成渝高铁跨江大桥只有不到200米。”雁江区海事处相关负责人说，随即，老船员驾驶的巡逻艇撞向连体船，迫使船体改向，跨江大桥桥墩再次躲过撞击。“很惊险，巡逻艇的栏杆都有些变形了。如果处理不当，巡逻艇就会有危险。”
但除了第一艘船被骑沉外，第二艘船及3艘连体船仍漂向下游。随即，海事部门继续拦截，并在撞上单艘失控船后，将其推向岸边。此后，这艘船被固定在青年林处。
连体船撞上桥墩
资阳沱江一桥老桥封闭
7月12日6时35分，3艘连体船通过资阳城区沱江三桥。6时40分，经过资阳城区沱江一桥时，连体船与沱江一桥桥墩发生碰撞。随后，3艘船分开，其中1艘沉没。6时50分，另1艘通过沱江二桥时与桥墩发生擦挂后沉没。7时10分，最后1艘失控船通过南津驿水电站大坝泄洪孔后消失。
据资阳市地方海事局及雁江区海事处相关负责人介绍，这艘失控船在通过南津驿水电站后，漂向内江方向。随后，海事、防汛、应急等部门均向下游的内江市资中县相关部门通报了此事。
资阳市交通运输局相关负责人介绍，险情发生后，交通、交警部门迅速封闭了沱江一桥老桥，沱江一桥新桥实行双向通行。“老桥被撞的拱肋处已被洪水淹没无法查看，技术人员正在密切关注大桥动态。”该负责人表示，检测人员已赶往沱江二桥检测，初步判断损伤程度低于沱江一桥，暂未影响沱江二桥通行。目前，交通运输部门正组织对受碰撞桥梁受损情况进行评估，研究处置办法。
漂向内江的失控船
可能沉没 两地继续搜寻
资阳、雁江两级海事部门相关负责人介绍，除漂向内江方向的失控船，另4艘船有3艘已沉没，1艘被拦截固定在岸边。待洪水退去后，海事部门将继续处置。此外，他们也在资阳段继续寻找漂向内江方向的失控船。
在接到上游通报后，内江、资中两级海事部门立即组织拦截。12日10时许，资中县交通运输局及海事处相关负责人介绍，从资阳方向漂来的失控抽砂船在连续翻越资阳南津驿水电站、王二溪水电站后，上游有船员和村民反映该船已进入资中县境内。
针对这一情况，资中相关部门在资中城区上游设置了两道关口，准备拦截失控船。截至12日18时30分许，失控船仍不知所踪。“按正常速度，失控采砂船早该漂至甘露镇河段。”12日下午，在沱江甘露段搜寻失控船的资中县海事处负责人分析，采砂船很可能已沉没或搁置在浅滩区域。
“我们在沱江资中甘露镇河段上游设置了多个观察哨。”资中县海事处负责人表示，交通及海事等相关部门将继续搜寻。如发现采砂船，将按此前方案拦截，以确保下游安全。
对于失控船的来源，资阳市防汛办负责人称，失控船来自上游的简阳。但雁江区海事处相关负责人表示，他们将继续调查，以确定失控船的来源和失控原因。
