▲青岛港8号码头
2018年6月13日下午4:00左右,青岛遭遇12级暴风雨天气袭击并伴有冰雹,导致青岛港四台左右岸吊倒塌和部分船只出现不同程度受损!
对照风力等级表,32.7-36.9米/秒等同于12级台风,陆上极少出现,造成巨大危害,海浪滔天,可能吹走房屋。由于阵风的突发性较高,对港口造成的危害甚至比台风更大。
青岛前湾港于13日当天18:00发布通知 :
所有反空箱和还重箱车辆禁止入港,所有集港时间全部顺延并等通知,有托班情况的请及早通知收货人!
经港口圈核实,倒塌的五台集装箱岸桥中,其中一台为振华港机制造,其余四台为上海华品起重技术有限公司制造。此次事故,或将造成近2亿元的直接经济损失。
港口起重机整机倾覆的情况,多是由于港口起重机在工作状态或临时停车状态遭受突发性阵风,导致起重机被风吹动,沿轨道快速移动最终与另一台静止的起重机相撞,或是与轨道端部的车档相撞而引起整机倾覆垮塌。
整机滑移倾覆是近年港口起重机风灾事故中发生较频繁,损失惨重的一种破坏形式,其产生的原因较为复杂,其主要有以下三种情况可以直接或间接的导致整机倾覆。
一是实际风速超过设计风速而导致整机倾覆失稳;
二是构件的整体失稳导致整机倾覆失稳;
三是构件丧失局部稳定性导致整机倾覆失稳。
由于突发大风,局部风力超过预定允许值,岸桥摆动加剧,超过了岸桥的承受能力,岸桥就在结构最薄弱处破坏导致坍塌。
由于目前事故正处于调查过程中,造成本次事故的具体原因还未可知。
港口作为高危行业,天灾人祸不可避免。安全也将是港口始终坚持的底线。祝福受伤人员能够早日康复,对于遭受巨大损失的青岛港,也希望他们能够及时调查处置,迅速恢复到正常生产作业中。
目前进入台风高发季,此前广东省多地市遭受台风袭击,各港口码头应打起十二分精神,时刻关注气象状况,做出应急处置,保证港口生产作业安全。
而关于这场暴风雨的厉害程度,从以下图片资料,我们可以看出暴风雨确实摧毁力极大!
2018年6月13日下午4:00左右,青岛遭遇12级暴风雨天气袭击并伴有冰雹,导致青岛港四台左右岸吊倒塌和部分船只出现不同程度受损!
对照风力等级表,32.7-36.9米/秒等同于12级台风,陆上极少出现,造成巨大危害,海浪滔天,可能吹走房屋。由于阵风的突发性较高,对港口造成的危害甚至比台风更大。
青岛前湾港于13日当天18:00发布通知 :
所有反空箱和还重箱车辆禁止入港,所有集港时间全部顺延并等通知,有托班情况的请及早通知收货人!
经港口圈核实,倒塌的五台集装箱岸桥中,其中一台为振华港机制造,其余四台为上海华品起重技术有限公司制造。此次事故,或将造成近2亿元的直接经济损失。
港口起重机整机倾覆的情况,多是由于港口起重机在工作状态或临时停车状态遭受突发性阵风,导致起重机被风吹动,沿轨道快速移动最终与另一台静止的起重机相撞,或是与轨道端部的车档相撞而引起整机倾覆垮塌。
整机滑移倾覆是近年港口起重机风灾事故中发生较频繁,损失惨重的一种破坏形式,其产生的原因较为复杂,其主要有以下三种情况可以直接或间接的导致整机倾覆。
一是实际风速超过设计风速而导致整机倾覆失稳;
二是构件的整体失稳导致整机倾覆失稳;
三是构件丧失局部稳定性导致整机倾覆失稳。
由于突发大风,局部风力超过预定允许值,岸桥摆动加剧,超过了岸桥的承受能力,岸桥就在结构最薄弱处破坏导致坍塌。
由于目前事故正处于调查过程中,造成本次事故的具体原因还未可知。
港口作为高危行业,天灾人祸不可避免。安全也将是港口始终坚持的底线。祝福受伤人员能够早日康复,对于遭受巨大损失的青岛港,也希望他们能够及时调查处置,迅速恢复到正常生产作业中。
目前进入台风高发季,此前广东省多地市遭受台风袭击,各港口码头应打起十二分精神,时刻关注气象状况,做出应急处置,保证港口生产作业安全。
而关于这场暴风雨的厉害程度,从以下图片资料,我们可以看出暴风雨确实摧毁力极大!