今年下半年，泸州港将继续抢抓国家“长江经济带”、“一带一路”和四川自贸区川南临港片区战略机遇，以扩大港口集装箱吞吐量为基础，加快转型升级，全力打造立足西部、面向全国、连接国际的现代化综合港口。

       目前，泸州港开通了至成都、昆明等6条铁水联运集装箱班列，至韩国、日本等3条近洋航线，建成泸州港保税物流中心（B型），实现24小时通关和国际贸易“单一窗口”。今年1到6月完成集装箱吞吐量20.09万标箱，泸州港保税物流中心（B型）监管保税货值7543万美元，同比增长1153%;完成关税和增值税3818万元，同比增长984%。

       四川泸州港务有限责任公司总经理黄兢告诉记者，泸州港现在正在申创国家综合保税区和临时开放口岸，并将加强同成都国际陆港运营有限公司多式联运示范工程的合作。经过半年多的准备，即将启动港口经过成都青白江到欧洲往来的集装箱业务市场。

       同时，泸州港将与沿江的重庆、武汉、南京、上海、张家港等大型港口，围绕“物流通道优化、大宗物资入川”等方面加强协同合作，以此增加船期密度，降低水运成本，扩大运能。

       黄兢说，公司将和更多海船公司合作，把国外进口的订舱点落户到泸州，争取在相关服务上面给这些海船公司一些支持，降低他们的吊装成本，争取开通快班轮，使得泸州到上海的运输时效进一步提高，能够优先过闸，这样才能把长江大运力低成本的效益更好地发挥出来。

       据了解，在政策扶持方面，泸州市将尽快出台2017年港口物流扶持政策，在支线公司吞吐量奖励和航线奖励、通道补贴、箱量奖励及其他专项补贴等方面加大支持力度，确保政策及资金到位的及时性、稳定性、延续性。加强与成都、泸州两地政府相关部门对接，延续“成都-泸州”集卡车高速公路通行费既有补贴政策，并争取加大力度。

       此外，泸州港还将以商贸物流业务等港口经营多元化融合发展为措施，进一步优化口岸通关环境，实施政府购买服务，打造“零费用”成本口岸，减免企业在泸州港水运口岸的报关、消毒熏蒸、港建、查验及相关费用，购买使用港口、保各物流中心、国际贸易单一窗口、监管通讯专网等服务，降低企业和监管单位服务成本。