马鞍山市滨江文化公园，由码头改造而成（高宇婷摄）

央视网消息（记者 高宇婷 孔华）习近平总书记近日在湖北考察时提出，长江经济带建设要抓大保护、不搞大开发，不搞大开发不是不搞大的发展，而是要科学地发展、有序地发展。央视网记者日前在安徽采访发现，长江保护工作在这里得到了有力的落实。

在马鞍山市花山区薛家洼，长江边绿草茵茵。原本薛家洼的3家散货装卸码头已不见踪迹。

花山区发展改革经信委副主任唐书杰回忆，这个码头对周边环境的影响曾非常严重，货车呼啸往来扬起的沙尘、散落周边的砂石似乎就在昨天。

长江流经马鞍山市36公里，在这36公里的江道范围内，曾有112个码头，其中像薛家洼码头这样的非法码头有83个，合法码头仅有29家。2017年，马鞍山市开展了非法和无证码头专项整治工作。

马鞍山港航管理局总工程师江荣说：“按照要求，‘要拆除到位、清理到位、防反弹到位’。拆除码头的水上、水下设施，如吊机等机械设备、混凝土块等，全部要清理。防反弹就是人防加技防，加大巡查力度、定期巡查监管，及时打击，沿江大堤分布有摄像头，防止非法卸货、破坏长江环境的事件发生。”

截至2017年底，马鞍山市82个非法码头已全部拆除，1个码头正在改造提升，拆除码头复绿工作已全部完成。

芜湖市弋江区西部长江南岸箱子拐段（许梦宇摄）

在芜湖市，长江沿岸的整治清理工作同步开展。

2017年5月，芜湖市开展长江干流岸线集中专项整治工作。今年5月15日，记者看到的芜湖市弋江区西部长江南岸箱子拐段，可以用干净、清爽来形容。然而去年此时，这里俨然不是这般模样。

自上世纪八十年代以来，箱子拐段逐步形成了集船舶停泊、修造、物资补给、黄砂装卸和船舶交易的岸线区域。

中南街道办事处副主任汪国重说，这里曾有百余家船舶交易中介，岸上有各类非法搭建物，混乱不堪。芜湖市委、政府曾多次整治此处，但均未能治本。

去年5月起，历时两个半月，箱子拐一带的整治工作比规定时间提前一个月完成，整治效果明显。

据统计，截至2017年9月底，芜湖全市191个整治项目，已全部拆除并清场完毕，拆除率100%，部分江段已逐步开展复绿工作。通过清理，释放长江干流岸线约26.5公里。

记者发现，不论是在马鞍山市抑或芜湖市，当地百姓对长江岸线的整治工作十分支持。

正如汪国重所说，“整治速度快，固然和工作人员辛苦、累分不开，但是归根结底，要抓大保护、不搞大开发的这个理念，和老百姓追求美好生活的向往是吻合的，这是大势所趋人心所向，环境好了，生活确实美好了。”