运输需求总体稳定

航线运价跌多涨少

本周中国出口集装箱运输市场总体稳定，多数航线供需关系平稳。航商在各航线的运价策略有所调整，部分航线市场竞争有所加剧，航线运价跌多涨少，综合指数小幅下跌。5月18日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为753.83点，较上期下跌3.2%。

欧洲航线，运输需求保持平稳向好的趋势，上海港船舶平均舱位利用率约在95%左右，部分班次出现爆舱现象。市场运价有所调整，涨跌互现，总体小幅下跌。5月18日，上海出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为793美元/TEU，较上期下跌2.2%。地中海航线，斋月到来前部分目的地仍有赶班货源，加之部分航商的运力控制措施，运输供需总体保持良好，上海港船舶平均舱位利用率保持在90%～95%范围内，个别航商的部分班次出现爆舱现象。由于供需关系良好，部分航商跟进小幅提涨订舱价格，市场运价延续上涨趋势。5月18日，上海出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为795美元/TEU，较上期上涨1.5%。

北美航线，市场运输需求总体稳定，市场供需关系尚好，美西、美东航线上海港船舶平均舱位利用率保持在95%左右。市场运价由于前期上涨幅度较大，市场接收度下降，多家航商跟进下调订舱报价。本周市场运价再次出现回调，即期市场运价下跌。5月18日，上海出口至美西、美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1308美元/FEU、2331美元/FEU，较上期分别下跌5.4%、1.4%。

波斯湾航线，目的地市场本周进入斋月，受最后赶班货源的支撑，市场货量暂未明显下降，上海港船舶平均舱位利用率仍保持在90%左右。随着下半周目的地市场进入斋月传统淡季，部分航商下调了市场预期，市场运价涨跌互现，总体持平。5月18日，上海出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为459美元/TEU，较上期下跌0.2%。

澳新航线，运输需求总体稳定，上海港船舶平均舱位利用率保持在95%左右，个别航班满载出运。市场运价走势表现平淡，航商为保持市场占有率，小幅下调订舱价格，市场运价下跌。5月18日，上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为826美元/TEU，较上期下跌2.6%。

南美航线，市场货量表现平稳，上海港船舶平均舱位利用率维持在95%左右，并有部分班次满载出运。运价方面，由于市场对航商月初运价推涨的接受度不理想，月中运价推涨计划未能成功，市场竞争加剧。航商为保持各自市场份额，大幅降价揽货，市场运价大幅下挫。5月18日，上海出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为1655美元/TEU，较上期大跌21.9%。

日本航线，市场供需维持平稳，航线运价稳定。5月18日，中国出口至日本航线运价指数为720.17点，较上期下跌0.9%。

--------上海航运交易所 邓凯--------