从广州港集团控股上市公司广州港股份有限公司获悉，该公司2017年完成货物吞吐量4.37亿吨、集装箱吞吐量1726万标准箱，同比增长9.7%和9.2%；其中，商品车同比增长28.3%，外贸煤炭同比增长26.1%，外贸进口钢材同比增长20.0%，内贸粮食同比增长39.4%，集装箱外贸重箱同比增长8.0%，内贸重箱同比增长16.4%。广州港全港集装箱吞吐量突破2000万标箱、滚装汽车突破100万辆。
 
       2017年，广州港股份有限公司借力粤港澳大湾区和南沙自贸区建设，持续提升港口通过能力，南沙三期集装箱码头建成投产，公司新增集装箱年处理能力570万标箱。茂名广港码头、海嘉和近洋汽车码头、南沙港铁路正加快建设，新沙11#—12#泊位、南沙四期集装箱码头、南沙粮食通用码头粮食筒仓二期工程、南沙国际物流中心（南区）等重点项目的前期报批工作加速推进，珠江东岸码头扩能挖潜工程推进顺利；港口聚集辐射显著增强。2017年新增外贸班轮航线12条、穿梭巴士支线6条。截至2017年底，集装箱班轮航线已达到136条（国际外贸班轮航线91条）、“穿梭巴士”支线60条、内陆无水港（办事处）27个，覆盖全国8省30市，同时在美国、欧洲各设立海外办事处；通过资本和业务手段，加强在珠三角经济腹地布局，在物流、拖轮、冷链等方面加强与相关合作伙伴的战略合作，通过增资扩股方式控股了近洋汽车码头公司；2017年实施了集装箱场桥油改电、抑风挡尘墙建设、散粮装卸系统、装卸船机抑尘除尘改造、散货密闭运输系统、船舶岸电设施等环保项目19项，投入金额超过1亿元，基本实现了节能、降耗、减污、增效的良性循环。