中船黄埔文冲船舶有限公司（简称“黄埔文冲”）为正力海洋工程有限公司建造的1600吨深潜坐底多功能风电工程船在广州南沙命名。该船为国际首创，多项技术指标均达到世界领先水平，综合作业能力全国第一。1600吨起重机最大吊高距离基线161米，相当于50多层楼的高度，最大吊重与最大吊高均为世界领先，可以完成包括10兆瓦（及以下）海上风机的基础、风机塔筒、机舱及叶片的安装，吊重覆盖范围广，可以游刃有余地完成目前各类海上风电安装作业。
 
       据有关负责人介绍，这是中船黄埔文冲船舶有限公司海工上岛十周年之际的又一力作，1600吨深潜坐底起重工程船由中船集团自主研制，由上海船舶研究设计院进行详细设计。根据海洋环境条件以及风机厂商的个性化要求，该船有漂浮或者坐底两种作业模式，漂浮作业最大水深达80米，深潜坐底作业最大水深达32米。

       此外，该船主作业甲板的有效作业面积达到约3000平方米，最大甲板可变载荷约4000吨，可以同时装载2套10兆瓦风机部件及整套打桩设备；装备3000千焦的液压打桩锤，是国内打击能量最大的打桩锤，另配有多种先进的震动打桩锤和抱桩器等设备，可以完成各种打桩施工作业；采用压缩空气排压载系统，排压载效率高；配置8点锚泊定位系统，便于定位和风场内近距离移位。

      近年来，我国海上风电产业发展迅速。国家《可再生能源发展“十三五”规划》提出，到2020年海上风电开工建设1000万千瓦。业内人士表示，风电安装平台、大吨位起重工程平台等装备产品的市场前景广阔。

       正力海洋工程有限公司董事长陈瑞喜说，该船将首先在福建平潭大练海上风电项目上“显身手”，有助于加速该项目建设进度，提高建设效率。