从船长到船员，19名被告人几乎涵盖了“同茂101”货轮所有层级的人员。在半年多时间里，他们利用各种“巧妙”方式监守自盗，案值超过40万元——

疯狂的“海盗”
       2018年1月24日，山东省青岛市市北区法院对“同茂101”货轮上的19名被告人盗窃一案一审公开宣判。合议庭审理查实，19名被告人盗窃货物财产价值近40余万元。被告人徐玉峰犯盗窃罪，被判处有期徒刑十年，并处罚金人民币10万元；被告人刘绍国犯盗窃罪，被判处有期徒刑十年，并处罚金人民币10万元；被告人张毅、沈新虎等犯盗窃罪，分别被判处有期徒刑二年至七年零十个月不等，并处罚金。
       一审判决后，14名被告人提起上诉。截至发稿，法院尚未作出二审判决。船员矛盾带出案件线索
       2016年6月30日15时许，青岛港公安局刑警队办公室里，一阵急促的电话铃声响起。电话里，一个自称“何宗瑞”的船员称，在他工作的船上有盗窃货物的情况发生。应警方要求，何宗瑞来到公安局，详细讲述了事情的来龙去脉。
       何宗瑞所述盗窃案件，发生在他工作的、当时停靠于青岛港港口的“同茂101”货轮上。该货轮隶属于浙江永航海运有限公司，是中国籍货轮。被盗窃的货物是“同茂101”货轮装运的“铜精矿”粉，这些“铜精矿”粉都是由台湾台中港口装船运往大陆各地码头的。令警方感到意外的是，何宗瑞要举报的犯罪嫌疑人，竟是包括他在内的19名“同茂101”货轮船员。
       何宗瑞自己也脱不了干系，怎么会来公安机关自首揭发呢？原来，最近何宗瑞与其他船员因生活琐事产生矛盾，他气不过，决心举报案件，和一帮人来个“鱼死网破”。据他供述，参与盗窃的19人，上至船长、大副，下至机工、水手，几乎涵盖了“同茂101”所有层级的船员。

船长默许助推盗窃猖獗
      “同茂101”货轮装运的“铜精矿”粉，是一种用于提取铜的矿石，形态为黑色块状细砂砾。对它的盗窃行为具体是怎么发起，如何实施的呢？据何宗瑞交代，“同茂101”货轮的船员来自五湖四海，平时船上的工作环境比较艰苦，为了赚“外快”，有人提议盗窃“铜精矿”粉，由大副、机工长、水手长组织船员选择深夜时间偷盗，并瞅准合适时机销赃。为顺利实施盗窃，他们准备了铁锹、袋子和“电葫芦”等犯罪工具，并进行了周密的部署。
       “2016年3月的一天晚上，机头徐玉峰进到我房间，让我上去装货干活，然后又去叫其他船员了。当我来到甲板上，发现除了高级船员不在，‘水头’水手长刘绍国、‘机头’机工长徐玉峰和船上其他船员都在。那一次，我们偷了大约120袋‘铜精矿’粉。装‘铜精矿’粉的袋子是徐玉峰事先买好的，一袋能装40公斤左右。这100多袋‘铜精矿’粉大约有5吨。”何宗瑞说，在“同茂101”货轮上还发生过类似多起盗窃“铜精矿”粉的事。
       随着涉案人员陆续到案，该案案情进一步清晰。据徐玉峰交代，有了船长沈新虎的默许和纵容，从2015年底开始，短短半年时间内，“同茂101”货轮上就发生了7次盗窃“铜精矿”粉事件。大副张毅、机工长徐玉峰、水手长刘绍国和二副李占峰是主要人物。他们谋划并纠集李道锐等其他14名船员，利用不破坏铅封这一隐蔽手段实施偷盗。
       该案侦查终结移送审查起诉后，公诉人基于全部证据，还原了整个案件经过：
       普通的一天，装运着“铜精矿”粉的“同茂101”货轮装货完毕后从港口出发，开始了又一次海上航行。入夜，机工长徐玉峰、水手长刘绍国和其他一些船员秘密集结在甲板上。货舱的安全门螺栓已被拆下，安全门的盖口被小心翼翼地开到另一边，铅封完好无损地挂在上面，安全门正上方高高挂着一个电动葫芦。几个船员跳入货舱内部，用铁锹将“铜精矿”粉铲进事先准备好的袋子里。随后电动葫芦启动，一袋袋“铜精矿”粉被吊上甲板。几个小时后，100多袋“铜精矿”粉被船员从货仓转移到货轮上隐蔽的地方。
       在沿途某个锚地停船时，一艘小船悄悄停靠在“同茂101”货轮旁边。两个船上的人简单沟通后，“同茂101”货轮船员迅速将“铜精矿”粉从高边柜中搬出来，装到小船上。交易完成，小船匆匆离开。从货仓转移出来的“铜精矿”粉，就这样成为船员们腰包里的“外快”。而货舱的安全门铅封完好，整个货舱看起来一切如常，似乎什么事情都没发生过。