德路里近日发布报告，预计2018年集装箱船运力增长的压力低于预期，预计未来新船订单活动将上升，但保持在未来五年递增的供需平衡水平。
据航运咨询公司德路里数据，2018年集装箱船交付量预计将在100-120万TEU范围内。德路里表示，计划于2018年交付的集装箱船订单首次出现于2014年初，此后这一数字随着前几年不断地出现新船订单和推迟交付而增加。2018年预期集装箱船交付量在2017年10月达到顶峰，未经调整的新船订单量已达到160万TEU。而由于前几年的推迟交付预计，预计今年交付的新船订单总量接近180万TEU。而在过去的6个月里，船东将2018年新船交付量总计削减了60万TEU。
由于今年供应增长预测低于需求，因此全球集装箱供需指数将有所走高。虽然集运市场仍然面临供过于求局面，但这一情况不是灾难性的，同时集运市场也有改善迹象。
德路里表示，虽然该公司预计2018年整体市场供应情况将更为温和，但由于18000TEU及以上的超大型集装箱船不断增加，贸易额增加的压力仍然存在。展望未来，2016-2017年新船订单的减少意味着2019年后新船交付计划不会太多，其中大部分来自于早期订单的推迟交付。预计2020年以后，集运市场才需要额外的新船订单来满足预期的货运增长。
