韩国水产学院港口与物流研究部研究员金宝京女士在研讨会上介绍了韩国绿色港口政策。她提到，韩国的绿色港口政策目前主要集中在减少船舶及港口的污染物排放等方面。
金宝京女士认为，在韩国促进和发展绿色港口非常有必要。调查数据显示，港口城市的污染程度远甚于内陆城市，全球港口的PM2.5的总排放量20%来自10大集装箱港，而釜山港就是其中之一。IMO已正式决定2020强制推行全球0.5%硫限制，发展绿色港口已经成为全球趋势，“绿色港口”正在成为提升港口竞争力的重要策略。
韩国的绿色港口政策主要集中在减少船舶及港口的污染物排放。实际任务包括排放控制区（ECA）设立的可行性分析、船舶减速项目、可再生能源的使用、安装岸电系统、LNG燃油服务、建立污染物排放监察体系以及更新升级港口设备等。
