希腊轮渡周三仍停靠在该国港口，而海员、轮机工程师和厨师纷纷离职，抗议计划中的政府改革，称这些改革将进一步损害他们的劳动权利。

       这场24小时的罢工是由希腊海员联合会(PNO)组织的，该联盟表示，左翼领导的政府正在准备一项改革，允许悬挂非欧洲国旗的运输船在希腊航行，导致希腊船员失业。

       PNO表示，这项改革是在削减养老金、增加未登记劳动力和没有任何保险的工作之后实施的。

       PNO说：“我们的合法权利被废除，并且这将继续破坏希腊海员的努力，我们不能也不会置之不理。”他承诺将加大劳工行动的力度。

       轮渡公司已经宣布改变他们的服务时间表，并且周三上午比雷埃夫斯港的乘客流量比较缓慢。

       随着这个地中海国家的旅游旺季--夏季的临近，交通也开始繁忙起来。

       海事工会强烈反对放宽航运业的改革，航运业与旅游业是希腊的关键产业，希腊是一个以海员和船东为豪的国家。

       自2010年其最严重的债务危机爆发以来，希腊按照其外国贷款机构、欧洲联盟和国际货币基金组织的要求，在其两个最大港口出售了经营权和多数股权。

       希腊国家正在考虑特许权协议，开发大约850个小港口和码头。