【环球时报驻日本特约记者 李珍】日本《产经新闻》13日报道称，该报获悉，为加强对钓鱼岛周边的警戒，日本海上保安厅基本上决定今年配备2架“猎鹰2000”型喷气式飞机，并增加60名航空人员轮替运转。这是海上保安厅迄今为止最大规模的人员扩编，也是日本宣布所谓钓鱼岛“国有化”后，在航空方面的首次大规模强化措施。与此同时，人员组成轮替班组运转的方式也将被用到海面巡逻上。

一直以来，在钓鱼岛上空从事警戒监视的是部署在那霸航空基地的2架“猎鹰900”型喷气式飞机，服役至今已接近报废年限。《产经新闻》称，为强化夜间监视能力，今年日本海上保安厅打算让其中一架退役，新部署2架“猎鹰2000”型喷气式飞机。明年，另一架900型喷气机也将退役，届时再配备1架2000型喷气机。随着3架飞机部署完毕，将实现“钓鱼岛24小时监控体系”。

为配合新机部署，日本海上保安厅将增加飞行员、通信兵、搜索雷达操作人员等约60人。该报道说，此次增加人员数量属于特例。目前，海上保安厅尚未公布部署地点，但那霸航空自卫队基地是最有力候选。到那时，那霸基地飞行人员将达130人左右，超过现约80人的羽田航空基地，成为海上保安厅航空基地当中飞行人员最多的基地。  

这一次，除了建立24小时监控钓鱼岛的空中体系，根据《产经新闻》的报道，日本还将用12艘大型巡逻船和相当于14艘巡逻船配备的轮替班组人员来应对中国公务船，这被称作“钓鱼岛领海警备专用体系”。应对中国“违法”渔船时，则使用9艘管理能力强化型巡视船，这被称作“钓鱼岛渔船应对体系”。上述两个体系将于2018年年内制定出来。该报称，至此，日本政府计划制定的“钓鱼岛警戒监视三大体系”将全部完成。