江西打造九江江海直达区域性航运中心

加快形成全省联江通海的现代化综合立体交通体系

到2020年基本形成以九江港、南昌港一体发展为核心的港口集群，全省联江通海的现代化综合立体交通体系正加快形成。

江西紧紧抓住长江黄金水道建设的重大机遇，打造九江江海直达区域性航运中心。到2020年基本形成以九江港、南昌港一体发展为核心的港口集群，全省联江通海的现代化综合立体交通体系正加快形成。江西综合新闻广播记者占伟报道：

夜幕降临，九江港城西港区集装箱码头灯火通明。一艘3千万吨级的货轮停泊在码头，借助吊机的牵引，集装箱缓缓装上货船。作为江西唯一通江达海的一类对外开放口岸，九江港在刚刚过去的2017年实现了新突破：集装箱吞吐量首次突破30万标箱，稳居亿吨大港行列。上港集团九江港务有限公司副总经理刘礼富：“昌九支线连通，我们的辐射范围联动起来，促进了我们箱量提高。二期马上就要动工。一期、二期成功合并以后，未来江海直达功能发挥更大。”

地处长江之“腰”、在长江经济带中占据重要战略地位的江西，充分发挥九江桥头堡作用，启动了九江江海直达区域性航运中心建设。其配套项目——九江市航运服务中心主体工程将在今年年底完工。九江市经开区规划分局副局长朱国详：“原来我们办公分散在各个地方，现在我们可以把海关、检验检疫等等全部集中在这个位置，它是一个服务的功能。”

目前江西正按照全面建成高等级航道网要求，积极配合国家推进长江中游6米深水航道整治，加快赣江、信江航道提升工程建设。省交通运输厅副厅长梁必康：“我们紧紧抓住长江黄金水道建设的重大机遇，全面落实省政府《关于加快水运建设的实施意见》，2019年要实现赣江三级航道全线贯通，2020年实现信江三级航道贯通，同时我们还要配套建设港口码头、集疏运体系，基本形成畅通高效的现代化水运体系。”

一江带全局，全省联江通海的现代化综合立体交通体系正加快形成。省发改委副主任李志刚：“畅通对接长江经济带铁路、公路通道，着重加快推进昌吉赣、赣深、安九客专、昌景黄客专等一批关键通道工程建设;进一步完善省际高速通道，开工建设上饶至浦城、婺源至赣皖界等省际高速公路;加快南昌昌北机场、赣州黄金机场航空枢纽建设，提升全省综合立体交通效率。”