据韩国海洋与渔业部消息，隶属于韩国北极星航运（Polaris Shipping）的一艘名为“ Stellar Eagle”的散货运输船日前在中国日照港的常规检验时被查出22处“未经授权的改装”。该船也是该公司旗下众多由油轮改装为散货船中的一艘。

       资料显示，“Stellar Eagle”建造于1993年，悬挂巴拿马旗，长327.5米，宽57.2米，载重吨为278258吨。

       据悉，该公司被勒令将缺陷船舶“ Stellar Eagle”送往船厂做相应的修正。

       这已不是“ Stellar Eagle”和检查官的首次“打交道”，根据浙江港口国检查官的信息，该船去年被检查出8项缺陷，包括来自舱盖水密和通风系统方面的问题。

       令人记忆犹新的是，北极星航运（Polaris Shipping）旗下一艘名为“Stellar Daisy”的改装大型散矿船去年3月在大西洋发生断裂沉没，事故导致22名船员失去生命，引发对该公司油改矿船只适航性的关切和审查，先后至少在同类型的“Stellar Unicorn”和“Stellar Queen”两艘船上发现结构受损的证据。

       目前，有几艘上述类型的船舶已经送拆，但是包括“Stellar Queen”在内的其它船舶仍在运营中。

       北极星航运（Polaris Shipping）表示，安全营运是公司业务的基石。去年，公司与韩国现代重工签署了建造15艘大型散矿船的新订单，以此填补老旧改装船“退休”的空缺。

       希望航运领域深刻意识到维持船舶安全船况的重要性，莫让悲剧再次发生。