最近有个问题一直困扰着我，这几年船员工资一路上涨，为什么还是找不到好用之人?这个问题的根本原因是什么?有人认真思考过这个问题吗?是船员还是船东引起的?
以下是我个人的见解，说的不对敬请谅解!
第一最根本原因在于船东。由于公司老板没有远见，只注重眼前的利益，所以导致引起了后续一系列问题!为什么这么说呢?老板缺乏换位思考的能力!只注重自身的利益。
换位思考很重要。一个国家以民为出发点，站在民的角度思考问题，解决问题，出台政策，那么这个国家将越来越强。一个企业如果以员工的角度为出发点，来思考问题，那么他将拥有一群心甘情愿为他拼命做事的人才，那么这个企业也将越做越大。
大道理谁都懂!但是真正能理解这里面的含意，真正又做到的少之又少，所以导致了现在这种局面。如果老板懂得站在员工的角度来思考问题，那么也就没有这些问题的存在了。
员工的角度是什么?员工的角度就是，我好好努力工作，付出有回报，能养活家里老婆小孩老人有晋升机会那就可以了，当然如果有各种福利待遇那就更好了，那我愿意长期在这边发展。
相同的工资，好的待遇，还怕留不住人才?还怕人家跳槽?只要福利待遇市场价，那么我相信没有人愿意整天跳槽换来换去的，因为一份工作熟悉过后比较容易上手，谁也都想要一份安稳又有发展前景的工作，谁也不想整天到处换来换去。
由于大部分老板没有这种换位思考的能力，导致现在的员工，做的多、努力工作也是那份工资，整天混吃混喝、混日子的也是那份工资;公司工资甚至比市场价低好几千，所以导致大批量人才的失望，甚至对这行不抱希望，最后转行。
由于一大堆人才的流失，就导致人员大量缺乏，老板没招了，找不到人了，所以只好提高点工资先把人找到在说。因为每个岗位都需要人，缺一不可，少了个人就不能正常运营，就会影响赚钱，每个公司老板都是这种心态暂时多花点钱，先把人找到再说，以后找到人了，再换低工资的。但是能找到工资低的吗?
在船人员一问新来的工资都想要加工资，都要找老板加工资，老板也非常头疼，所以导致一路过来，工资年年上涨还是不好找人。有些人就趁机浑水摸鱼，反正现在缺人，老板离不开我，我就是要拿着工资不干活，他也不敢开除我。
由于这种现象愈演愈烈，导致更多的人才继续流失，留下的都是一些家里实在没办法的才继续艰苦奋斗在这行的人。
市场工资的高低是由整个市场的人员多少引起的。人员多了工资自然下降，人员少了，工资自然一路上涨，所以学子们在择业的时候要理智看待问题，不要因为工资的高低而轻易选择一行，因为男怕入错行，女怕嫁错郎。老话能流传至今是有道理的，入错行想在改就没那么容易了。
以下是本人对目前这种状况提出的一套解决方案!一、员工工资全部提到市场价，设置奖励制度，对于表现好的员工采用年底奖金奖励政策，或者可以有带薪休假福利政策。二、提高伙食标准，因为有的船上伙食真的实在是太差了，不敢恭维。三、提高福利待遇，缴纳社保医保五险一金，工资可以低点，但是有这些福利才是人家后半辈子的依靠，人家看到有这些福利待遇也会愿意留下长期发展。这才是公司与员工长期合作共赢的模式。
老板为了眼前利益，工资这块确实是减少成本了，伙食差确实是省钱了，但是一些表面看不到的东西，你确定真的省了吗?由于新人、老人都是一个价，有经验没经验一样可以，只要有证书就行。
以我们机舱为例，新手由于没有经验，把你的设备当成试验品，本来一点小毛病的问题，分分钟钟可以解决，但是由于没有经验，就要大拆特拆，最后有可能搞到报废，这笔费用你们算过吗?一年下来要多少?由于做与不做都是一样的工资，有些东西保养期到了就该保养，他不做，反正做不做都是这个钱，天天东西不是这样坏，就是那样坏，这笔费用你们又算过没有?
刚才是说机舱的重要性。现在说说甲板的，由于缺人导致现在的人员素质越来越差，不听指挥，没有责任心，值班开船玩手机，想混吃混喝，如果因为一个疏忽，导致两船相撞，船毁人亡货物损失，这个损失你们有考虑过吗?
所以，在此呼吁各位老板，不要被眼睛的小利益所蒙蔽，企业的发展靠员工，员工的福利靠老板，钱这个东西生不带来，死不带走，够用就好，都做点有意义的事吧!不要钱那么多，背后被万人骂。
本人在职二管轮，在此呼吁各位老板以及某些船员兄弟，因为大部分船员兄弟还是尽心尽责的，这点不容否定。对于某些个别投机取巧的船员兄弟，我想说既然我们拿了老板的这份工资，我们也应该做对的起这份工资的事，虽然老板也有很多不足之处，但是老板的问题，要让老板们自己去深刻认识，自己去解决。我们拿了老板工资，也该做好自己的本职工作，因为这份工资也不是白给的，工资低可以找老板谈，不是其他船员的错，不要学那些浑水摸鱼者，拿着钱不干事，如果想一直做这行，靠投机取巧不可能长久，因为你不做，同船的别人也要做，坑的还是我们自己兄弟。
同意的顶起，转发。写这份的目地是想引起船东们的重视，学会换位思考，多站在我们船员的角度想想，因为为了这份工作我们已经亏欠家人太多了。最后希望大家都能和平解决完这些问题，共同发展，共同赚钱。
以下是我个人的见解，说的不对敬请谅解!
第一最根本原因在于船东。由于公司老板没有远见，只注重眼前的利益，所以导致引起了后续一系列问题!为什么这么说呢?老板缺乏换位思考的能力!只注重自身的利益。
换位思考很重要。一个国家以民为出发点，站在民的角度思考问题，解决问题，出台政策，那么这个国家将越来越强。一个企业如果以员工的角度为出发点，来思考问题，那么他将拥有一群心甘情愿为他拼命做事的人才，那么这个企业也将越做越大。
大道理谁都懂!但是真正能理解这里面的含意，真正又做到的少之又少，所以导致了现在这种局面。如果老板懂得站在员工的角度来思考问题，那么也就没有这些问题的存在了。
员工的角度是什么?员工的角度就是，我好好努力工作，付出有回报，能养活家里老婆小孩老人有晋升机会那就可以了，当然如果有各种福利待遇那就更好了，那我愿意长期在这边发展。
相同的工资，好的待遇，还怕留不住人才?还怕人家跳槽?只要福利待遇市场价，那么我相信没有人愿意整天跳槽换来换去的，因为一份工作熟悉过后比较容易上手，谁也都想要一份安稳又有发展前景的工作，谁也不想整天到处换来换去。
由于大部分老板没有这种换位思考的能力，导致现在的员工，做的多、努力工作也是那份工资，整天混吃混喝、混日子的也是那份工资;公司工资甚至比市场价低好几千，所以导致大批量人才的失望，甚至对这行不抱希望，最后转行。
由于一大堆人才的流失，就导致人员大量缺乏，老板没招了，找不到人了，所以只好提高点工资先把人找到在说。因为每个岗位都需要人，缺一不可，少了个人就不能正常运营，就会影响赚钱，每个公司老板都是这种心态暂时多花点钱，先把人找到再说，以后找到人了，再换低工资的。但是能找到工资低的吗?
在船人员一问新来的工资都想要加工资，都要找老板加工资，老板也非常头疼，所以导致一路过来，工资年年上涨还是不好找人。有些人就趁机浑水摸鱼，反正现在缺人，老板离不开我，我就是要拿着工资不干活，他也不敢开除我。
由于这种现象愈演愈烈，导致更多的人才继续流失，留下的都是一些家里实在没办法的才继续艰苦奋斗在这行的人。
市场工资的高低是由整个市场的人员多少引起的。人员多了工资自然下降，人员少了，工资自然一路上涨，所以学子们在择业的时候要理智看待问题，不要因为工资的高低而轻易选择一行，因为男怕入错行，女怕嫁错郎。老话能流传至今是有道理的，入错行想在改就没那么容易了。
以下是本人对目前这种状况提出的一套解决方案!一、员工工资全部提到市场价，设置奖励制度，对于表现好的员工采用年底奖金奖励政策，或者可以有带薪休假福利政策。二、提高伙食标准，因为有的船上伙食真的实在是太差了，不敢恭维。三、提高福利待遇，缴纳社保医保五险一金，工资可以低点，但是有这些福利才是人家后半辈子的依靠，人家看到有这些福利待遇也会愿意留下长期发展。这才是公司与员工长期合作共赢的模式。
老板为了眼前利益，工资这块确实是减少成本了，伙食差确实是省钱了，但是一些表面看不到的东西，你确定真的省了吗?由于新人、老人都是一个价，有经验没经验一样可以，只要有证书就行。
以我们机舱为例，新手由于没有经验，把你的设备当成试验品，本来一点小毛病的问题，分分钟钟可以解决，但是由于没有经验，就要大拆特拆，最后有可能搞到报废，这笔费用你们算过吗?一年下来要多少?由于做与不做都是一样的工资，有些东西保养期到了就该保养，他不做，反正做不做都是这个钱，天天东西不是这样坏，就是那样坏，这笔费用你们又算过没有?
刚才是说机舱的重要性。现在说说甲板的，由于缺人导致现在的人员素质越来越差，不听指挥，没有责任心，值班开船玩手机，想混吃混喝，如果因为一个疏忽，导致两船相撞，船毁人亡货物损失，这个损失你们有考虑过吗?
所以，在此呼吁各位老板，不要被眼睛的小利益所蒙蔽，企业的发展靠员工，员工的福利靠老板，钱这个东西生不带来，死不带走，够用就好，都做点有意义的事吧!不要钱那么多，背后被万人骂。
本人在职二管轮，在此呼吁各位老板以及某些船员兄弟，因为大部分船员兄弟还是尽心尽责的，这点不容否定。对于某些个别投机取巧的船员兄弟，我想说既然我们拿了老板的这份工资，我们也应该做对的起这份工资的事，虽然老板也有很多不足之处，但是老板的问题，要让老板们自己去深刻认识，自己去解决。我们拿了老板工资，也该做好自己的本职工作，因为这份工资也不是白给的，工资低可以找老板谈，不是其他船员的错，不要学那些浑水摸鱼者，拿着钱不干事，如果想一直做这行，靠投机取巧不可能长久，因为你不做，同船的别人也要做，坑的还是我们自己兄弟。
同意的顶起，转发。写这份的目地是想引起船东们的重视，学会换位思考，多站在我们船员的角度想想，因为为了这份工作我们已经亏欠家人太多了。最后希望大家都能和平解决完这些问题，共同发展，共同赚钱。
