随着全球最大的无人船海上测试场在珠海正式启动建设，中国首艘无人货船也正式启航，开启全球无人航运业的大门。

世界最大无人船海上测试场在珠海启动

2月10日下午，珠海万山无人船海上测试场正式启动建设。根据相关规划，作为亚洲首个无人船海上测试场，万山无人船海上测试场一期调试测试场占海21.6平方公里、二期性能测试场占海750平方公里，总面积将达到771.6平方公里，建成后将成为世界上面积最大的无人船海上测试场。这也将是继挪威全球首个无人船海上测试场后，世界第二个、亚洲首个无人船海上测试场。

珠海市政府、中国船级社（CCS）、武汉理工大学和云洲智能等共建单位表示，将积极争取“国家级”测试场的挂牌，通过海上测试场的建设，为无人船产业发展提供多功能固定、安全和全场景和综合性的综合性测试区域，引导我国无人船行业测试、检验和认证规范的建立，通过应用示范推动无人船产业、人才和资本等要素在珠海集聚的发展。

为支持小型无人货船研发测试的需要，珠海将打造以船舶无人驾驶为基础的产业生态平台，其中包括无人船海上测试场、自动系泊码头、海上通讯和网络安全等方面的基础设施，为未来无人航运提供数据和运营支持。

珠海万山无人货运航线概念图

珠海万山无人船海上测试场将通过在规划水域附近岛礁上建设网络、通讯、导航(产品库 求购 供应)雷达(产品库 求购 供应)、光电、自动系泊码头等测试场景系统工程和基础设施，在规划海域上设计面向不同船型的多维度的测试和试验场景，如：自主避障、协同编队、远程驾驶、自主作业、警戒巡逻、通讯测试等，通过3-5年时间内成为我国无人船先进技术研发、标准规范研究制订、产品技术检测认证服务及应用示范的高新技术主要基地，无人船新技术、新产品、新业态、新模式展示发布和国内外交流合作的重要主要窗口，以及相关产业创新孵化、高端人才创业高地、产业资本集聚的主要创新集聚平台。

四方联手打造中国首艘无人货船“筋斗云”

据了解，在去年12月上海举行的中国国际海事展上，中国船级社、珠海市政府和武汉理工大学携手云洲智能公司举行合作备忘录签约仪式，共同打造无人船海上测试场和启动全球首艘小型无人货船项目。

中国船级社（CCS）作为中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构，将制定中国无人航运行业的规范和标准，引领国际无人航运规范化、标准化发展；武汉理工大学作为国家首批“双一流”世界一流学科建设高校，在船舶与海洋工程领域拥有数十年的积淀和雄厚的研究基础。云洲智能作为中国最早专注于无人船艇领域的高科技企业，掌握无人船艇核心技术，已经形成比较成熟的环境测量、海洋调查、安防、军用四大产品体系，积累了丰富的行业实战经验。而珠海市作为粤港澳大湾区的重要港口城市，海洋面积大、岛屿众多、海岸线长，拥有发展无人航运得天独厚的优势。

云洲无人货船“筋斗云”概念图

据了解，首艘小型无人货船取名为“筋斗云”，寓意“云”上航行，智能自主化运行。项目规划为500吨级无人货船，船身长度为50米，采用电力推进，续航能力可达500海里。相比于大型远洋运输船只，小型无人货船将快速完成设计、建造、测试任务。

作为主持研制“筋斗云”无人货船的云洲公司，是中国最早专注于无人船艇领域的高科技企业。截止目前，云洲已经拥有无人船艇专利近百项，约占全球总数的四分之一，其中自主航行、智能避障等核心技术被鉴定为国际领先。就在小型无人货船项目发布的同时，云洲2017年推出的7.5米安防巡逻无人艇获得中国船级社颁发的中国首张无人艇船型认可证书，这是中国无人船艇产业在标准化、规范化道路上迈出的坚实一步。

图：北斗卫星导航系统将运用于“筋斗云”

据悉，云洲目前已建设覆盖珠三角珠江口海域的无线宽带专网网络，结合公网，搭建起了连接多地的“远程联动平台”，实现对无人船艇的远程操控。而在此之前，云洲无人航运尤为关键的远程控制技术已经成熟，无人航运控制中心计划2018年建成。而首艘无人货船“筋斗云”预计在2018年年底下水，2019年率先在全球范围内实现商业运营，开启全球无人航运之门。

图：无人航运控制中心效果图