如今船上的生活区,和普通家庭基本一样。

两人相互协作装煤。

2月12日,京杭大运河畔,济宁森达美跃进港,陈二刚和吕景涛的两艘载重2000吨的单机船装满焦炭起航了。这一趟去湖北嘉鱼,从京杭大运河南下转向长江向西航行,1000公里水路,来回可能要2个多月时间。尽管离除夕仅剩3天,可他们却等不得了。“装起货、走起船来,就没有心思忙年了。”

文/片　本报记者　马辉　李岩松

一年里300天在船上

跑船人顾不得忙年

记者见到吕景涛时,他身上的黑色棉袄后面有个小洞,腿上穿的牛仔裤没有扎腰带,脚上穿的是居家的棉鞋。“恰巧到了装货的时候,连家里亲戚都没有走动下,更不要说添置件新衣裳了。”吕景涛说,这两年煤炭价格还可以,跑船的业务也是不断,忙碌是一年到头的状态。

“等过船闸时再去采买点年货,在船上贴贴春联。”吕景涛说,现在的单机船,船上的工人很少了,一般就两三个人,忙碌起来要全员上阵。装起货时,要有人在船舱的煤堆上照看着,指挥吊机作业,还要有人负责船头,时不时地调调船。

2月11日下午,源源不断的焦炭通过吊机运送到吕景涛的船上,几个小时后,原本露出水面几米高的船体渐渐浸入水中。吕景涛的船装货时,姐夫陈二刚的船就停在一旁,他爬到煤堆上负责指挥吊机作业。“动一动船,这边装满了。”“往前动动船,这边水位有点浅。”待到船装完货开走,陈二刚才松了口气,把自己的那艘船调整到岸边,回到自己的船室里点了根烟歇一口气。

12日是农历腊月廿七,两艘船全部装完货,两人一前一后起航了。老家在微山县留庄的他们商量着,看看能否赶上春节,上岸和家人吃顿团圆饭,然后再继续他们的行程。

跑船人,一年300天要在船上,装货、航行、卸货,周而复始……

和家人一起过年

大年初三就起航

12日,两艘货船从济宁起航,15日除夕夜,老家微山越来越近了。这一天,陈二刚和吕景涛把船停靠在微山留庄附近的一个港口,找来两个人替自己看货,便上岸过年去了。

除夕夜,家里的老人和妻子已经把年夜饭备齐了,微山湖里的鱼是必不可少的,各种熟食美味一应俱全。陈二刚和吕景涛分别回到家中,围着各自的老人说说话,逗逗孩子,这段时光对于他俩来说,格外珍贵,格外短暂。

“在家过年时,跟大家都一样,和家人一块吃年夜饭,包顿饺子,走走亲戚,一般都待不过初三就得继续起航,时间就是金钱。”吕景涛说,在船上的时候,过年显然就没那么重要了,不敢喝酒,也就包顿饺子,和家里通个电话,报一声平安,当然,跑船人图个吉利,贴春联、贴福字、打扫卫生,这是一样不能少的。家里人以前也是跑船的,忙碌了大半辈子回到岸上了,在家照看起孙子来,他们都能理解,因为这就是跑船人的生活。

“恰巧能回家过年,这是最高兴的事情了,但是不能强求,一般也算不好时间,十多年,也就有一半的春节能跟家人一起过。”往年陈二刚会找个城市上岸,先去痛痛快快洗个澡,再找个饭店吃顿饭,这就算过年了。回到船上,开起船就什么都忘了,安全行驶,把货物送到目的地,这事儿最重要。

大年初三,陈二刚和吕景涛他们开始张罗东西,互相约定好时间重返船上,重返京杭大运河,开始他们这次长达1000公里的航行了,他们的妻子这次也要跟着同行。“在家待了几天,还没待够,又要出发了,也舍不得孩子,只能期待下一次相聚了。”吕景涛的妻子眼睛里变得湿润起来。

船上也能上网

能看几十个台

今年34岁的吕景涛,从15岁就上了船,在他的记忆里,跑船的生涯里,有一半的春节是在异乡的船上度过的。船起航后,责任在身,最大的牵挂就是这一船的货物,在吕景涛心里,平平安安,顺利抵达,比什么都重要。

在吕景涛的驾驶舱后面,写着这一路所要路过的船闸和公里数,尽管这些名称和距离已经牢记在心。“等多久说不准,有的很快,有的等十天半个月也是可能的事。”吕景涛说,这个时候,只能打发时光,看看电视,玩玩手机,有时心情好了上岸逛逛,采买点东西。

陈二刚有一儿一女,他的梦想就是让孩子接受优质的教育,花多少钱都愿意。平时,他每天都要跟孩子视频,这是他最重要的精神寄托之一。

“10多年里,换船就换了三次了,越换越先进,越换越大,跟几年前比起来,条件好太多了。”陈二刚向记者介绍,他的船上前面是驾驶舱,驾驶舱里面有一间小卧室,两张小床。船后面的船室是个两室一厅,有厨房和餐桌,客厅里有沙发、有电视,有两间卧室,里面装了空调,船走起来,还能洗热水澡。“通过卫星能收几十个台,手机上网也没问题,随身WiFi不限流量。”吕景涛说,前几年还不行,一张VCD看几十遍,手机流量也得省着用。