多机构预测本轮成品油价下调已成定局

在本轮调价周期内，欧美原油宽幅震荡走低，主要因为美国石油产量上升加剧供应端压力加之金融市场风险外溢，冲击之前多头主导的原油市场，打压油价，使得油价高位回落，油价短期已经进入下行通道。对应国内成品油的原油变化率由正转负后继续扩大。

据卓创资讯测算，截至2月8日国内第9个工作日，参考的原油变化率为-2.49%，对应的汽柴油下调幅度为130元/吨，折合成升价92#汽油每升下调0.1元，0#柴油每升下调0.11元。若按此幅度下调落实，预计私家车主加满一箱(50L)92#汽油将少花5块钱左右。

此外，中宇资讯、金联创均预测，汽柴油价格将下调110元/吨。中宇资讯分析师许磊称，若此轮成品油价格调整落实后，全国汽油升价再次回归至7元/升以下水平。

春节假期出行成本小幅下降

自2017年7月21日以来，国内成品油开启了9次调价窗口，且全部兑现上调。汽油累计上涨1285元/吨，柴油累计上涨1235元/吨。经过这9次上调之后，国内终端用油成本明显增加。

经金联创粗略计算，容积约60L左右的普通家用轿车，加满一箱汽油较2017年中旬增加费用60元/吨左右。

金联创分析师邹雪莲对中新经纬客户端表示，虽然本轮成品油价格下调幅度有限，但长达半年之久的上涨之路终结，对民众来说仍然是件令人欣喜的事。而且，适逢农历春节，私家车外出增多，出行半径扩大，汽油消耗量加大，本轮下调可少量减少出行成本支出。另外，加油站仍有优惠，春节期间出行成本压力不大。

后期来看，中宇资讯分析师许磊中新经纬客户端表示，美国原油增产以及美国原油库存连续两周上升盖过欧佩克牵头减产所做的努力，国际油价未来仍有进一步下行的可能性。因此按照目前预测，下一轮成品油价格仍处于下行轨道。

卓创资讯分析师李嘉玮也认为，后期国际油价下方压力依然较大，当前油市尚未被基本面主导，而更多地受投机情绪和行为的驱动。若出现严重的逼空现象，油市一波回调在所难免。受此影响，下轮成品油有望实现“二连跌”。