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随着“波罗的海干散货船运指数”触底回升，国际船舶行业市场持续回暖，靖江造船产业也进入了活跃回升姿态。今年前三季度，靖江[详细]
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近日，多艘中国制造的神器轮番下水，令人惊叹。除此之外，我国还有13艘军用舰艇同时处于建造中，让人不得不为我们强大的造船实力[详细]
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10月31日上午9时8分，武船集团北船重工为香港宝金企业有限公司建造的18万吨散货船“宝仪”轮命名暨交接仪式在厂区码头隆重举行。[详细]
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从世界经济贸易及能源发展趋势看，高附加值船舶需求更加旺盛，这促使世界造船竞争格局更加聚焦于高附加值船舶的竞争。 中国造船[详细]
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2017年前三季度，尽管成品油船领域的新订单有所增加，但成品油船的手持订单仍然维持在历史低位水平。 Capital Product Partners[详细]
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中国造船业排名世界第一，产量占全球三分之一，质量也不差，不要说知名的大造船厂，连一些小造船厂也一样拿出好东西。比如：2017[详细]
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2017年已经过去大半，全球预订交付的2440艘新船中仅一半完成交付，中国船厂有457艘新船还未交付，交付比率最低不到40%，海工船（[详细]
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曾参与南海岛礁吹填的中国自航绞吸船“天鲸”号的造岛实力曾让世人惊叹，11月3日，亚洲最大的“造岛神器”“天鲲”号也即将揭开[详细]
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10月31日，韩国现代重工公布了第三季度财务业绩。今年第三季度，得益于成本削减措施的实施和高价船舶的交付，现代重工收入比去年[详细]
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10月30日下午，中国外运长航船舶重工总公司、中外运长航重工金陵船厂分别与中谷海运集团有限公司签订战略合作协议及6艘1900TEU集[详细]
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10月30日消息，日本大岛造船（OshimaShipbuilding）一名高级官员表示，为了完成2018年的订单目标，公司可以接受低价订单。大岛[详细]
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受益于市场运力需求以及季节性货运需求强劲，以及货运衍生品市场收紧，澳大利亚、巴西和南非运往中国的主要航线好望角型散货船[详细]
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随着公司业务的发展，接管了韩进跨太平洋和亚洲航线资产的森罗商船（SM Line）继续扩大其船队，现在SM LINE旗下已运营着30艘船舶[详细]
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马士基集团首席执行官施索仁近日表示，尽管目前新造船价格极低，从成本的角度来看，没有订造新的超大型集装箱船的理由。 此前，[详细]
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不出意外的话，中国船厂将接获达飞轮船全部9艘全球最大22000TEU集装箱船订单，而达飞轮船的这批LNG动力超大型集装箱船也将成为20[详细]
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国内游客热衷日韩“买买买” 入境国际游客数量有限 我国邮轮经济“肥”了别人“瘦”了自己 进入暑期，国内各邮轮码头迎来旅游旺[详细]
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德路里最新月报指出，根据IMO通过的《压载水公约》B-3修正案，现有船舶必须在2019年（而非2017年）后第一次进干坞检查时完成压载[详细]
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“市场竞争太激烈了，船厂利润太薄了！”江苏扬州一家船企负责人的这句话，描述出了以民营船企为主的江苏造船业身处的市场环境。[详细]
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今年以来，韩国中型骨干船企的代表——大韩造船新船订单量迅速增加，仅上半年的接单量已经达到了全年接单目标的两倍左右，甚至因[详细]
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近日，一条大新闻“引爆”了酒店业和邮轮游艇业——万豪国际集团旗下豪华酒店品牌丽思卡尔顿宣布建造中小型豪华邮轮。该消息一[详细]
