近日，从扬州海事局新闻发布会上传出消息，据扬州海事局统计，2024年扬州海事累计为888艘次受限船、53艘次CAPE型船舶提供航行安全服务；共维护CAPE船35艘次、重点物资运输船89艘次安全进江；保障包括电煤在内的重点物资500余万吨重点物资进港。作为高技术船舶及海工装备产业链的“链长”单位，采取多种举措积极推动地方支柱产业高质量发展，2024年1-10月，扬州市船舶海工装备产业规上企业实现产值350.6亿元、开票销售300.5亿元、入库税收8亿元，分别同比增长23.8%、41.8%和114.2%；造船完工量585万载重吨，同比增长18.2%。该产业链的多项指标增幅均位居扬州市级13个重点新兴产业链首位。

今年3月，江苏发布《加快打造更具特色的“水运江苏”三年行动计划（2024－2026年）》，全面推进“水运江苏”建设，重点抓好内河航道和港口建设。 对此，江苏海事局同步制定实施《江苏海事局服务“水运江苏”建设若干举措任务分解书》。扬州海事局积极推进省政府及江苏海事局关于加快打造更具特色的“水运江苏”的部署要求，以高水平安全保障“水运江苏”建设，聚力实现安全治理能力提升，不断夯实长江黄金水道安全基石，为“水运江苏”行动计划提供高水平安全保障。创新服务地方经济社会发展举措，助力长三角世界级港口群北翼建设，释放深水航道“黄金效能”，引导船舶海工装备产业强链补链延链，加快推动水运绿色低碳转型。

目前，扬州海事局已制定了包含6大板块，39项具体任务的服务“水运江苏”建设若干举措。一是聚力实现安全治理能力提升。部署实施季节性安全防范工作和重大风险防控措施，强化重点船舶、重点水域和重点行为安全监管。支持泰富码头提升到港船舶吃水，有序推进嘶马湾航段下行推荐航路开通工作，推动修订特别管控措施。二是聚力推进产业链高质量发展。发挥扬州市高技术船舶和海工装备产业链综合党委作用，推动沿江船舶配套产业园建设，提供优质高效的法律服务。推进上海海事大学、江苏科技大学等与我市大专院校、企业交流合作办班。推动我市产业链优势产品绳缆、电缆进一步做精做强。支持扬州船舶海工产业加快向高端化、绿色化、智能化转型升级。三是聚力融入沿江经济社会发展。落实系列支持服务保障举措，2024年共计安全保障船舶进出港9.43万艘次，其中CAPE船98艘次。货物吞吐量11328.77万吨。支持江淮区域集装箱枢纽港和江淮航运中心建设，助推江淮区域港航服务一体化。健全海事公共服务体系，提供长三角“跨域办”优质服务，深化“当场办结、帮办导办、代收转办”跨域政务办理模式，开设服务保障“新三样”货物运输绿色窗口。积极推进大运河游轮集散中心规划建设，支持扬州发展游轮游艇新业态。

下一步，扬州海事局将持续发挥海事服务保障职能，全面落实各项服务举措，坚决将服务更具特色的“水运江苏”建设作为当前工作的重点攻坚方向和具体抓手，全面融入扬州经济社会发展大局，为打造更具特色的“水运江苏”贡献扬州力量。