10月22日，记者从董家口海事局获悉，为切实做实做细船舶安全管理工作，提升LNG船舶安全监管与服务水平，董家口海事局以“五零工程”（党建引领零壁垒、手续办理零待时、航道清爽零障碍、恶劣天气零延误、关键设备零隐患）为目标，以鲁桂津三地海运液化天然气领域联合安检及交通安全信用一体化监管为抓手，结合《水上交通安全专项整治三年行动实施方案》，与各相关方一起，保障国家能源运输安全、畅通、高效有序。

近期国内外出现天然气荒，且随着气温逐渐降低，北方供暖陆续开始，能源保供形势愈发严峻，习近平总书记、国务院均就能源供应保障、能源安全、能源产供储销体系建设等相关工作作出重要批示指示和部署。为此，董家口海事局主动作为，坚持党建引领，以“抓安全、保供应、保民生”为今冬明春船舶安全监管和运输保障总基调，推出“五零工程”举措——

一是党建引领零壁垒，打通信息网链。切实提高政治站位，形成多方监管合力。以“党建”引领打通部门壁垒、搭建安全网链，与海关、边检、气象、引航、港口、船舶公司、代理公司等建立了合作机制，通过开展政企联学共建、船舶隐患排查治理主题党日活动等特色活动，实现资源共享和信息互通，实时掌握各方动态，做到提前部署、靠前服务，形成了顺畅的保供工作链，党建促业务提升工作成效明显。

二是手续办理零待时，开辟绿色通道。每月提前汇总船舶靠泊计划，建立LNG船舶信息通报机制和作业前会商机制，提高通关效率，对到港LNG船舶审批手续采取全天候无缝隙服务，优先审批、优先办结，在船舶进港之前所有政务审批事项全部完成，实现办理进出港手续“零待时”。

三是航道清爽零障碍，实现到港直靠。充分利用VTS、AIS、CCTV等手段强化交通组织和数字化监管，保证LNG船舶的航道优先使用权，实时把控船舶航行轨迹，在船舶抵港前，采取多部门海上联合执法等方式，驱离碍航渔船等，清除违法设置的碍航渔网、渔具，及时发布航行警告，严格控制无关船舶进入船舶航行作业区，让船舶放心航行、顺畅靠离港，实现LNG运输船舶来港不停船的“即靠、即卸、即离”。

四是恶劣天气零延误，坚决攻坚克难。与气象、海洋等部门建立合作机制，实现区域专报，开发码头涌浪预测系统，精准把握LNG码头区域气象海况信息，科学实施临时交通管制和疏港交通组织，牵头联合码头、引航、轮驳、调度等相关部门，成立能源运输保障组，针对恶劣天气对LNG运输船舶的影响，制定极端天气、海况下的应急保障措施和预案，降低恶劣天气对运输生产的影响。

五是关键设备零隐患，坚持安全促服务。坚持将服务蕴含于严格监管中，通过建设LNG船舶管理人才培训基地等，建设一支高素质的监管队伍，编制“LNG船舶安全监管指南”和“货主码头高质量选船机制”，联合广西北海、天津大港海事机构，共同印发《液化天然气（LNG）运输船舶重点保供时段专项检查工作方案》，通过“云登轮”形式，对船舶助导航设备、推进系统、货物维护系统、燃气供给系统等关键设备进行全面梳理，及时消除隐患，实现“一次检查、三地共认”，在提高监管效能的基础上，船舶检查次数减少近2/3。

据悉，董家口LNG码头运行近7年以来，累计接卸船舶456艘次，lNG3240万吨，平均年增长率近20%。2021年以来，基本实现码头满负荷运转，靠泊艘次和接卸量同比均增长7%左右，更是创造了70小时接2船的高负荷运行记录！今冬明春保供期间预计接卸船舶45艘次，将为保障华北地区企业生产、民生供气发挥关键作用。