3月27日0700时，在张家港引航站引航员的精心引领下，直布罗陀籍滚装船“帕萨马”轮从保税港区汽车整车进口口岸出发，驶向沙特。这是今年以来首艘造访张家港港的大型汽车滚装船。  

汽车整车进口口岸，是张家港市加快转型升级、做大港口经济的重要抓手之一。而与一般的散装货轮相比，用于运输汽车的滚装船由于船体结构、甲板结构设备等方面的不同，对靠泊方式有特殊要求，引航操纵难度要明显加大。  

该轮此次进江将装载两百余辆国产汽车出口。在接到引航申请后，引航中心高度重视，多措并举保障该轮引航安全。一是精准定制引航方案。组织引航技术专家分析总结引航操作经验，结合当前福南水道航道条件和水位特点，从码头长度、前沿水域宽度、地理位置、时间窗口、拖轮配置、掉头水域的选择、速度控制、附近水域通航环境以及滚装船的尺度、操纵状况等方面入手，深入分析风险和引航操作难点，制定针对性的安全保障措施和应急预案。二是提前做好督促落实。为确保该轮进出港安全，靠离泊当天，引航站领导积极协调联系海事、码头、拖轮公司、代理等协作单位，多方合力保障既定方案和措施落实到位。三是精心选配引航力量。根据该轮的特殊性和引航操作条件特点，选派经验丰富、技术过硬的两组引航员分别担任进出江引领任务，两组引航员克服桥区、渡区、通航密集区及福南水道等航段的操作困难，在狭窄、弯曲的福南水道顺利地完成转向、掉头等一系列操作，圆满完成引航任务。 

“当前汽车整车进口市场竞争激烈，引航机构充分发挥引航技术优势，克服困难，帮助我们扩大企业在市场上的知名度和影响力，取得客户信任，赢得市场订单。”企业负责人说。  

张家港引航站坚持以安全服务为核心，以精准服务为举措，通过全站人员的努力和实践，总结出了一套大型汽车滚装船操纵方法和经验，保障了大型汽车滚装船的进出港安全。截至目前，张家港引航站共安全引领滚装船舶176艘次，张家港口岸已累计完成进出口整车超7万台，实现销售200亿元，外贸贡献约5亿美元，成为全国汽车口岸中综合发展业态较好的口岸之一。